Поиск:
У нас также ищут:
Обсуждения
  • Руслан: Компрессор который из этих проводов поступает вроде не хватает если я не прав поправьте. Сам компрессор работать должен всегда или его время от времени отключает какой-то датчик?
  • Бек: Спасибо!!!
  • алексей: Электросхема передних птф
  • Сергей: помогите разобраться в этой схеме.(D05)
  • aleksey: Замечательный сайт.Большое Вам спосибо.
  • Коля: Почему как я зажимаю коробку передач на днепр 11,у меня перестает вращаться маховик???????
Рекомендуем
Последние статьи

Метка ‘двигатель’

Прокладка ГБЦ. Распределительный вал клапанов — снятие, очистка, проверка и установка

Прокладка ГБЦ. Распределительный вал клапанов — снятие, очистка, проверка и установка

Прокладка головки блока цилиндров Общая информация •   Очистите внешнюю поверхность двигателя паром, высушите сжатым воздухом. •   Прогрейте двигатель. Дайте ему поработать на холостых оборотах. •   Проверьте наличие утечек масла и охлаждающей жидкости между головкой и блоком цилиндров. •   В процессе работы двигателя по наличию специфического секущего звука (особенно при повышении оборотов) определите, есть ли утечки выхлопных газов через прокладку головки блока цилиндров. •   В случае обнаружения утечек снимите головку блока цилиндров. см. соответствующий раздел. •   Выполните соответствующие проверки систем смазки, охлаждения. выпуска отработавших газов, см. соответствующие разделы. •   Соберите двигатель. •   Прогрейте двигатель и убедитесь в отсутствии утечек. Распределительный вал клапанов Снятие •    Снимите верхнюю крышку картера шестерен, см. соответствующий раздел •    Снимите клапанную крышку и прокладку, см. соответствующий раздел. •    Снимите оси коромысел, см. соответствующий раздел •    Отсоедините проводку моторного тормоза, см. соответствующий...

Проверка головки блока цилиндров, установка

Проверка головки блока цилиндров, установка

Проверка для повторного использования •   Убедитесь в отсутствии пробок и засорений топливных каналов и магистралей рубашки охлаждения. •   Осмотрите клапаны и пружины на предмет наличия трещин, потери упругости и других повреждений. •   Убедитесь в отсутствии утечек и прогаров. •   В случае необходимости замените соответствующие детали. •   Проверьте головку блока цилиндров на предмет наличия трещин. В случае необходимости проведите испытание давлением, см. соответствующий раздел. •   Проверьте плоскостность сопрягаемой с блоком цилиндров поверхности. Для этого измерьте расстояния АА и ВВ (от угла до угла), СС (через лицевую часть камеры сгорания). DD (через всю поверхность головки блока цилиндров). Расстояния СС и DD измеряются на верхней и нижней поверхностях головки блока цилиндров. Разность между величинами соответствующих размерностей не должна превышать 0,15 мм. В противном случае головка блока цилиндров должна быть обработана или заменена. •   Для крепления головки блока цилиндре» используются болты, которые после затяжки определенным моментом дотягиваются на определенный...

Снятие, очистка головки блока цилиндров

Снятие, очистка головки блока цилиндров

•   Во избежание случайного запуска двигателя снимите клеммы с выводов аккумуляторной батареи. Во избежание возникновения электрической дуги отсоединяйте отрицательную клемму первой и подсоединяйте последней. Если двигатель оборудован пневматическим стартером, отсоедините питание стартера сжатым воздухом. •   Слейте охлаждающую жидкость в емкость подходящего объема. Для этого выверните сливную заглушку в нижней части радиатора и отсоедините нижний шланг радиатора. Откройте пробку заливной горловины радиатора. ВНИМАНИЕ! Не снимайте пробку заливной горловины радиатора до тех пор. пока двигатель не остынет до температуры 50аС. Охлаждающая жидкость находится под давлением. Пары и брызги охлаждающей жидкости могут вызвать ожоги. ВНИМАНИЕ! Если охлаждающую жидкость не планируется использовать повторно, утилизируйте ее в соответствии с местными законами об охране окружающей среды. •  Снимите турбонагнетатель, см. соответствующий раздел. • Снимите выпускной коллектор, см. соответствующий раздел. • Снимите картер термостата, см. соответствующий раздел. • Снимите патрубок...

Пред-ая установка шестерни распредвала клапанов. Окончат-я установка рег-й пром-й шестерни, шестерни распредвала форсунок

Пред-ая установка шестерни распредвала клапанов. Окончат-я установка рег-й пром-й шестерни, шестерни распредвала форсунок

Предварительная установка шестерни распределительного вала клапанов ВНИМАНИЕ! Сопрягаемые поверхности носка распределительного вала клапанов и шестерни распределительного вала клапанов перед установкой должны быть сухими и чистыми. •   Очистите сопрягаемые поверхности салфеткой без ворса. •   Установите шестерню распределительного вала клапанов на носок вала. На данном этапе шестерня не должна плотно сидеть на вале. Она должна проворачиваться. Это необходимо для регулировки синхронизации двигателя. •   Установите шайбу и крепежный болт шестерни. ВНИМАНИЕ! Внешний диаметр шайбы шестерни распределительного вала клапанов меньше, чем внешний диаметр шайбы шестерни распределительного вала форсунок. •   Заверните крепежный болт шестерни распределительного вала клапанов от руки до упора. Затем отверните на 60′. Это необходимо для регулировки синхронизации двигателя. Болт будет затягиваться после завершения процесса регулировки синхронизации. Регулировка зазора в зацеплении зубьев шестерен •  При помощи щупа 0.25 мм измерьте зазор в зацеплении зубьев широкой масти...

Кронштейны. Опора вспомогательных агрегатов

Кронштейны. Опора вспомогательных агрегатов

Автомобильный двигатель •  Момент затяжки болтов крепления кронштейна к картеру шестерен 45 Нм. •   Момент затяжки болтов крепления кронштейна к блоку цилиндров 100 Нм. Промышленный двигатель и генераторная установка • Момент затяжки болтов крепления кронштейна № 2. 3 и 4 — 80 Нм. •   Момент затяжки болтов крепления кронштейна к картеру шестерен 105 Нм. Опора вспомогательных агрегатов Снятие, автомобильный двигатель •   Снимите три кожуха. •   Отсоедините жгуты электропроводки. •   Отсоедините разъем электропроводки, выверните крепежный болт и снимите датчик положения распределительного вала. •   Выверните четыре крепежных болта и шпильку, снимите опору вспомогательных агрегатов. Снятие, промышленный двигатель и генераторная установка •   Выверните три крепежных болта опоры, снимите опору вспомогательных агрегатов. •   Снимите болты и втулки. Установка, автомобильный двигатель •   Установка производится в порядке, обратном снятию. •   Момент затяжки болтов крепления опоры к картеру шестерен 45 Нм. •   Момент затяжки остальных болтов крепления опоры и шпильки...

Демпфер крутильных колебаний

Демпфер крутильных колебаний

Снятие (автомобильный двигатель) •   Снимите ремень привода вентилятора и насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел. •   Снимите ремень привода генератора, см соответствующий раздел. •   Выверните два противоположных болта крепления демпфера крутильных колебаний и шкива коленвала. Установите вместо них направляющие шпильки. •   Выверните оставшиеся десять крепежных болтов. •   Снимите шкив и демпфер. •   Снимите направляющие шпильки. ВНИМАНИЕ! Для снятия не используйте молоток или другие ударные инструменты. Снятие (промышленный двигатель и генераторные установки) •  Снимите вентилятор. •  Снимите ремень привода вентилятора и насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел. •   Снимите ремень привода генератора, см. соответствующий раздел. •   Снимите натяжитель ремня привода вентилятора и насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел. Вентилятор или механизм отбора мощности с приводом от коленвала •   Извлеките адаптер коленчатого вала (1) из шкива (2). •   Выверните два противоположных болта крепления шкива и вверните вместо них...

Маслораспылитель охлаждения поршня. Проверка поршневых колец

Маслораспылитель охлаждения поршня. Проверка поршневых колец

Маслораспылитель охлаждения поршня Снятие •   Слейте моторное масло. •   Снимите масляный поддон, см. соответствующий раздел. •   Снимите всасывающий трубопровод моторного масла, см. соответствующий раздел. •   Снимите защитную пластину блока цилиндров. •   Выверните крепежные болты и снимите маслораспылители охлаждения поршней. Для облегчения снятия проворачивайте калечатый вал. Установка •   Распылители должны быть выровнены с проточками в юбках поршней. Вращая коленвал, убедитесь, что поршни не задевают распылители. •   Момент затяжки крепежных болтов 65 Нм. •   Установите защитную пластину блока цилиндров. •   Установите всасывающий трубопровод моторного масла, см. соответствующий раздел. •   Установите масляный поддон, см. соответствующий раздел. •   Залейте необходимое количество моторного масла. •   Залейте необходимое количество охлаждающей жидкости. •   Запустите двигатель, прогрейте его до 82°С и убедитесь в отсутствии утечек. Поршневые кольца Проверка для повторного использования •   Для проверки зазоров в замках поршневых колец используйте новые поршневые...

Гильза цилиндра. Установка

Гильза цилиндра. Установка

ВНИМАНИЕ! Перед установкой убедитесь в том, что гильзы и блок цилиндров тщательно очищены. Нанесите на уплотнительные кольца гильз и посадочные поверхности тонкий слой растительного масла. ВНИМАНИЕ! Уплотнительное кольцо черного цвета устанавливается в верхнюю канавку гильзы цилиндра. Уплотнительное кольцо зеленого цвета устанавливается в нижнюю канавку гильзы цилиндра. •   Наденьте уплотнительные кольца на гильзы. •   Установите гильзы в блок цилиндров согласно сделанной при снятии маркировке. Если в блок цилиндров устанавливаются 6/у гильзы, разверните их на 90’ относительно первоначального положения. Используйте специальное приспособление для запрессовки гильз в блок цилиндров № 3162461. Если гильза с трудом входит в отверстие блока цилиндров, извлеките ее и проверьте гильзу и отверстие в блоке цилиндров на предмет наличия задиров. заусенцев и загрязнений. После устранения снова установите и запрессуйте гильзу. •   Не снимая специальное приспособление для запрессовки гильз в блок цилиндров N2 3162461. измерьте величину выступания гильзы над блоком цилиндров. Выполните...

Задний сальник коленвала. Снятие, очистка, проверка и установка. Проверка на герметичность блока цилиндров

Задний сальник коленвала. Снятие, очистка, проверка и установка. Проверка на герметичность блока цилиндров

Снятие •   Выверните крепежные болты картера (купола) сцепления и отсоедините от двигателя коробку передач. •   Снимите сцепление и маховик. •   При помощи трех крепежных болтов картера сцепления прикрепите съемник № 3162994 заднего сальника к коленвалу •   Установите в отверстие направляющую для сверла. Просверлите отверстие в металлическом корпусе сальника. •   Проделайте вышеописанную операцию для других отверстий съемника (в сумме должно быть сделано не менее трех отверстий в корпусе сальника). •   Вверните в металлический корпус сальника через отверстия в съемнике три самореза. •   Снимите три крепежных болта картера сцепления. •   Установите центральный болт съемника и вращайте его до снятия заднего сальника. Очистка •   При помощи магнита удалите металлические стружки с посадочных поверхностей сальника и коленвала. С помощью наждачной бумаги с мепким зерном удалите все загрязнения с посадочных поверхностей сальника и коленвала. С помощью растворителя удалите остатки масла. Проверка для повторного использования •    Убедитесь в отсутствии сколов, заусенцев...

Передний сальник коленчатого вала. Снятие, очистка, проверка и установка

Передний сальник коленчатого вала. Снятие, очистка, проверка и установка

Снятие •   Снимите приводной ремень вентилятора и насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел. •   Снимите приводной ремень генератора, см. соответствующий раздел. •   Снимите натяжитель приводного ремня вентилятора и насоса охлаждающей жидкости. •   Снимите шкив коленчатого вала и демпфер крутильных колебаний, см. соответствующий раздел. •   Отверните восемь крепежных гаек со шпилек переднего сальника коленвала. • Установите съемник № 3162992 переднего сальника коленвала. •    Вверните в отверстия съемника три фланцевых болта 1/4 х 20. Момент затяжки 0,68 Нм. •    Установите центральный болт съемника и вращайте его по часовой стрелке. Очистка •   При помощи магнита удалите металлические стружки с посадочных поверхностей сальника и коленвала. С помощью наждачной бумаги с мелким зерном удалите все загрязнения с посадочных поверхностей сальника и коленвала. С помощью растворителя удалите остатки масла. Проверка для повторного использования •   Убедитесь в отсутствии сколов, заусенцев и избыточного износа на посадочных поверхностях сальника и коленвала. Установка •  ...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Daewoo Nexia
  • Рубрик нет
Daewoo Matiz
  • Рубрик нет
Литература
open all | close all
На сайте
Сейчас на сайте: 12 гостей, 1 робот

Руководства

Электросхемы

Публикации

Тесты

Популярные

Разное