Поиск:
У нас также ищут:
Обсуждения
  • Руслан: Компрессор который из этих проводов поступает вроде не хватает если я не прав поправьте. Сам компрессор работать должен всегда или его время от времени отключает какой-то датчик?
  • Бек: Спасибо!!!
  • алексей: Электросхема передних птф
  • Сергей: помогите разобраться в этой схеме.(D05)
  • aleksey: Замечательный сайт.Большое Вам спосибо.
  • Коля: Почему как я зажимаю коробку передач на днепр 11,у меня перестает вращаться маховик???????
Рекомендуем
Последние статьи

Метка ‘крыло’

Устройство и работа

Устройство и работа

См. рис. 86: Рис. 86. Передняя подушка безопасности (водителя и пассажира) — это система безопасности, которая мгновенно срабатывает при лобовом ударе. Она представляет собой мгновенно надувающуюся подушку, размещенную в специальном гнезде: — подушка водителя — в центре рулевого колеса; — со стороны пассажира — в передней панели прибора, причем объем подушки пассажира больше, чем подушки водителя. Передние подушки безопасности (водителя и пассажира) должны защищать людей в случае лобового удара средней и большой силы: надуваясь, подушка занимает пространство между человеком и рулевым колесом или передней панелью салона. В случае удара датчик, реагирующий на значение уменьшения скорости, запускает механизм срабатывания подушки. Подушка надувается мгновенно, образуя мягкий "бампер" между человеком и находящимися перед ним деталями автомобиля, которые могли бы стать причиной травм. После этого подушка сразу же сдувается. Если в момент удара водитель или пассажир не пристегнут ремнем безопасности, его корпус сместится вперед и может достичь подушки безопасности...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Daewoo Nexia
  • Рубрик нет
Daewoo Matiz
  • Рубрик нет
Литература
open all | close all
На сайте
Сейчас на сайте: 12 гостей, 1 робот

Руководства

Электросхемы

Публикации

Тесты

Популярные

Разное