Поиск:
У нас также ищут:
Обсуждения
  • Руслан: Компрессор который из этих проводов поступает вроде не хватает если я не прав поправьте. Сам компрессор работать должен всегда или его время от времени отключает какой-то датчик?
  • Бек: Спасибо!!!
  • алексей: Электросхема передних птф
  • Сергей: помогите разобраться в этой схеме.(D05)
  • aleksey: Замечательный сайт.Большое Вам спосибо.
  • Коля: Почему как я зажимаю коробку передач на днепр 11,у меня перестает вращаться маховик???????
Рекомендуем
Последние статьи

Метка ‘метка’

Коренные подшипники. Установка

Коренные подшипники. Установка

ВНИМАНИЕ! Перед установкой коренные шейки коленвала и вкладыши необходимо очистить и высушить. Устанавливайте вкладыши на те шейки, с которых они были сняты. •   Перед установкой нанесите на внутренние поверхности верхних вкладышей небольшое количество состава Lubriplate 105 или подобного. •   Установите верхние вкладыши в постели так, чтобы выступы вкладышей вошли в проточки постелей. •   На коренную шейку № 4 установите верхнюю пару упорных подшипников. Канавки должны быть направлены к коленвалу. Для облегчения установки переднего упорного подшипника сдвиньте коленвал назад и наоборот, для облегчения установки заднего упорного подшипника сдвиньте коленвал вперед. •  Перед установкой нанесите на внутренние поверхности нижних вкладышей небольшое количество состава Lubriplate 105 или подобного. •  Установите нижние вкладыши в соответствующие крышки так. чтобы выступ вкладыша вошел в проточку крышки. •  Перед установкой нанесите на внешние (с канавками) поверхности нижних вкладышей упорных подшипников небольшое количество состава Lubriplate 105 или подобного. •  Установите нижние вкладыши...

Коренные подшипники. Снятие, очистка и проверка

Коренные подшипники. Снятие, очистка и проверка

ВНИМАНИЕ! На крышке коренного подшипника № 4 устанавливается упорный подшипник. Снятие •    Слейте моторное масло. ВНИМАНИЕ! Горячее моторное масло может вызвать ожоги. •    Снимите масляный поддон. •    Снимите всасывающий трубопровод моторного масла (см. рис. в разделе «Шатунные подшипники»). •    Снимите масляный насос. •  Снимите защитную пластину блока цилиндров (см. рис. в разделе «Шатунные подшипники»). •   Ослабьте болты крышки коренного подшипника. •   При необходимости для снятия крышек коренных подшипников используйте съемник ST-1178. Инструмент должен располагаться по центру крышки. •   Снимите болты и крышку коренного подшипника, •   Повторите операцию для всех крышек. •   Извлеките вкладыши из крышек. •   Для обеспечения правильности повторной сборки нанесите на крышки и вкладыши метки соответствия. •   Для снятия верхних вкладышей проверните коленвал (на рис. показан специальный инструмент для проворачивания коленвала). •   Для обеспечения правильности повторной сборки нанесите на верхние вкладыши метки соответствия. Очистка •    Очистите снятые детали...

Шатунные подшипники. Снятие, очистка, проверка и установка

Шатунные подшипники. Снятие, очистка, проверка и установка

Снятие •  Слейте моторное масло. ВНИМАНИЕ! Горячее моторное масло может вызвать ожоги. • Снимите масляный поддон. •   Снимите всасывающий трубопровод моторного масла, см. соответствующий раздел. •   Снимите масляный насос •   Снимите защитную пластину блока цилиндров. •   Снимите маслораспылители охлаждения поршней. •   Проверните коленчатый вал так, чтобы два шатуна заняли положение нижней мертвой точки (НМТ). •   Ослабьте болты шатуна. ВНИМАНИЕ! Не снимайте болты. •   Постучите резиновым молотком по болтам шатуна, чтобы отделить крышку шатуна. •   Выверните болты и снимите крышку шатуна. •   Извлеките вкладыш подшипника из крышки шатуна и напишите номер цилиндра и букву L на плоской поверхности выступа вкладыша подшипника. •   После установки двух направляющих штифтов в шатун приподнимите шатун так, чтобы можно было снять верхний вкладыш подшипника. С помощью киянки снимите шатун с коленвала. ВНИМАНИЕ! Используйте только деревянную или пластиковую киянку. Старайтесь не задеть шатун и подшипники. Используйте киянку только для снятия шатуна. •   Снимите вкладыш подшипника...

Как проверить уровень масла в АКПП

Как проверить уровень масла в АКПП

Перед тем, как приобрести необходимую присадку в коробку передач, следует помнить о некоторых нюансах, которые характерны для автомобилей Mitsubishi. Следует помнить, что в большинстве автомобилей с АКПП уровень масла проверяется по одной схеме. Для этого, автолюбителю необходимо запустить двигатель модели и установить выбор рычага диапазона трансмиссии на уровень Р. На  щупе располагается несколько меток, которые позволяют определиться с необходимым уровнем масла. Так, в некоторых моделях автомобилей Mitsubishi имеется только две верхние насечки, позволяющие определиться с вышеуказанным показателем путем прогрева до девяностоградусной температуры. Зачастую, эта граница отмечается словом «Hot» или же с помощью дополнительной маркировки. Перед тем, как определиться с уровнем масла, следует разогреть его до вышеуказанных градусов Цельсия. Для этого нужно завести Mitsubishi и проехать маршрут, протяженность которого составит 15-20 километров. После того, как масло в трансмиссии прогреется, необходимо установить свой автомобиль на горизонтальную ровную поверхность и приступить к проверке...

Идентификация двигателя. Технические характеристики системы питания воздухом, си-мы смазки и охлаждения

Идентификация двигателя. Технические характеристики системы питания воздухом, си-мы смазки и охлаждения

Идентификационная табличка двигателя Идентификационная табличка расположена на корпусе коромысел на стороне топливного насоса. Информация, находящаяся на ней важна при заказе запасных частей. 1.   Серийный номер двигателя (ESN): 2.   Перечень элементов управления (CPL); 3.   Модель двигателя: 4.   Мощность в л.с. и обороты в об/мин Идентификационная табличка модуля электронного управления (ЕСМ) Идентификационная табличка модуля электронного управления (ЕСМ) расположена на лицевой поверхности модуля (см. рис.). На табличке указаны номер детали по каталогу (P/N), серийный номер (S/N) и код ЕСМ (О/С). Технические характеристики (автомобильные и промышленные двигатели) Двигатель Диаметр цилиндра и ход поршня ….137 мм (5.40 дюйма) х 169 мм (6.65 дюйма) Объем…………………………………………………. 15.0 литров Порядок работы цилиндров……………….. 1-5-3-6-2-4 Масса двигателя (автомобильная модификация) Сухая масса…………………………………………….. 1202 кг Масса заправленного двигателя………………. 1266 кг Направление вращения...

Аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея

См. рис. 20: Рис. 20. На автомобиль Фиат Альбеа устанавливается аккумуляторная батарея, требующая «ограниченного обслуживания»: в нормальных условиях эксплуатации доливать дистиллированную воду не требуется. Когда автомобиль стоит на ровной площадке, уровень электролита в аккумуляторе должен находиться между метками на корпусе. Если уровень электролита будет ниже метки MIN (рис. 20), обратитесь в сеть сервисного обслуживания ФИАТ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Работа с низким уровнем электролита может серьезно повредить аккумулятор, вплоть до разрушения корпуса и полной потери электролита. Зарядка аккумуляторной батареи описана в главе «В непредвиденной ситуации». ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Содержащийся в аккумуляторной батарее электролит ядовит и агрессивен. Не допускайте попадания электролита в глаза и на кожу. Не подносите к аккумулятору открытый огонь или источники искр: может произойти взрыв или возникнуть пожар. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если автомобиль должен долгое время оставаться без движения в условиях низких температур, снимите аккумулятор и отнесите его в теплое место, иначе он может замерзнуть. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не...

Проверка уровня масла в автоматической коробке передач SPEEDGEAR

Проверка уровня масла в автоматической коробке передач SPEEDGEAR

См. рис. 16: Рис. 16. Масло, используемое в автоматической коробке передач SPEEDGEAR, предназначено не только для смазки и охлаждения работающих механизмов, но и, в основном, для обеспечения работы гидравлики самой коробки передач. Таким образом, масло играет принципиальную роль в работе коробки передач. Очень важно, чтобы уровень масла находился в промежутке между метками H и C на контрольном щупе. Если масло приходится доливать слишком часто, следует произвести проверку состояния автомобиля на сервисной станции официального продавца автомобилей Фиат. Для проверки уровня масла в коробке передач в моторном отсеке предусмотрен контрольный щуп, гнездо которого используется и для заливки масла в коробку передач. Проверяйте, чтобы уровень масла находился между метками H и C, соответствующими минимуму и максимуму, нанесенным на контрольный щуп. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед проверкой протрите щуп ветошью, при этом на нем не должно оставаться волокон или твердых частиц, которые могут забить клапаны коробки передач. Проверка на прогретом двигателе Проехав не менее 10 км, остановите машину на ровной...

Жидкость гидроусилителя руля

Жидкость гидроусилителя руля

См. рис. 15: Рис. 15. Когда автомобиль стоит на ровной площадке, а двигатель остыл, уровень жидкости должен быть между метками MIN и MAX на бачке. Когда жидкость нагрета, ее уровень может быть выше отметки MAX. При необходимости долейте жидкость, предварительно удостоверившись, что ее характеристики совпадают с характеристиками жидкости, залитой в систему.

Охлаждающая жидкость двигателя

Охлаждающая жидкость двигателя

См. рис.11: Рис. 11. См. рис. 12: Рис. 12. Модификации JTD ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пока двигатель не остыл, не открывайте пробку расширительного бачка: можно получить ожоги. Контролировать уровень жидкости следует после того, как двигатель остынет. Уровень должен находиться между метками MIN и MAX на расширительном бачке. Если уровень недостаточен, медленно залейте в горловину расширительного бачка смесь, содержащую по 50% дистиллированной воды и жидкости PARAFLU UP производства FLSelenia. Смесь дистиллированной воды с жидкостью PARAFLU UP в концентрации 50% не замерзает до температуры — 35°С. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пока двигатель не остыл, не открывайте пробку расширительного бачка: можно получить ожоги.

Моторное масло

Моторное масло

См. рис. 6: Рис. 6. Модификация 1.2 8V См. рис. 7: Рис. 7. Модификация 1.2 16V См. рис. 8: Рис. 8. Модификация 1.4 8V См. рис. 9: Рис. 9. Модификация 1.6 16V См. рис. 10: Рис. 10. Модификация 1.3 JTD Рис. 6. — модификация 1.2 8V. Рис. 7. — модификация 1.2 16V. Рис. 8. — модификация 1.4 8V. Рис. 9. — модификация 1.6 16V. Рис. 10. — модификация 1.3 JTD. Уровень масла в двигателе следует контролировать, поставив автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Двигатель следует выключить и подождать 10 минут. Уровень масла должен находиться между метками MIN и MAX на контрольном щупе. Разница между метками MIN и MAX составляет около 1 литра. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пока двигатель не остынет, будьте особо осторожны, проводя работы в моторном отсеке: можно получить ожоги. Помните, что пока двигатель не остыл, может автоматически включиться электровентилятор: можно получить травму. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте особо внимательны, если на вас надеты галстук, шарф или свободная одежда: они могут попасть в движущиеся механизмы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проверять уровень и менять моторное масло следует с соблюдением требований, указанных в разделах «Программа планового...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Daewoo Nexia
  • Рубрик нет
Daewoo Matiz
  • Рубрик нет
Литература
open all | close all
На сайте
Сейчас на сайте: 11 гостей

Руководства

Электросхемы

Публикации

Тесты

Популярные

Разное