Поиск:
У нас также ищут:
Обсуждения
  • Руслан: Компрессор который из этих проводов поступает вроде не хватает если я не прав поправьте. Сам компрессор работать должен всегда или его время от времени отключает какой-то датчик?
  • Бек: Спасибо!!!
  • алексей: Электросхема передних птф
  • Сергей: помогите разобраться в этой схеме.(D05)
  • aleksey: Замечательный сайт.Большое Вам спосибо.
  • Коля: Почему как я зажимаю коробку передач на днепр 11,у меня перестает вращаться маховик???????
Рекомендуем
Последние статьи

Метка ‘насос’

Снятие и установка верхней и нижней крышки картера шестерен

Снятие и установка верхней и нижней крышки картера шестерен

Снятие •   Снимите приводной ремень насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел. •   Снимите приводной ремень генератора, см. соответствующий раздел. •   Снимите вентилятор, см. соответствующий раздел. •   Снимите трубку вентиляции картера. •   Снимите верхнюю крышку картера шестерен. Снимите прокладку. • Порядок снятия крепежных болтов показан на рис. Очистка •  Очистите шланг и штуцер вентиляции картера мыльным раствором. Высушите сжатым воздухом. •  При использовании растворителей, кислых или щелочных растворов следуйте инструкциям изготовителя. Надевайте защитную одежду, перчатки и очки. •  Очистите крышку картера шестерен паром. Высушите сжатым воздухом. Проверка для повторного использования •  Убедитесь в отсутствии трещин и других повреждений корпуса верхней крышки картера шестерен. •  Проверьте верхнюю крышку картера шестерен на предмет изгибов, скручиваний (плоскостность), вмятин и выпуклостей. Небольшие дефекты можно выправить деревянным молотком. Установка •  Установка производится в порядке, обратном снятию. •  Установите новую прокладку....

Демпфер крутильных колебаний

Демпфер крутильных колебаний

Снятие (автомобильный двигатель) •   Снимите ремень привода вентилятора и насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел. •   Снимите ремень привода генератора, см соответствующий раздел. •   Выверните два противоположных болта крепления демпфера крутильных колебаний и шкива коленвала. Установите вместо них направляющие шпильки. •   Выверните оставшиеся десять крепежных болтов. •   Снимите шкив и демпфер. •   Снимите направляющие шпильки. ВНИМАНИЕ! Для снятия не используйте молоток или другие ударные инструменты. Снятие (промышленный двигатель и генераторные установки) •  Снимите вентилятор. •  Снимите ремень привода вентилятора и насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел. •   Снимите ремень привода генератора, см. соответствующий раздел. •   Снимите натяжитель ремня привода вентилятора и насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел. Вентилятор или механизм отбора мощности с приводом от коленвала •   Извлеките адаптер коленчатого вала (1) из шкива (2). •   Выверните два противоположных болта крепления шкива и вверните вместо них...

Картер шестерен. Снятие, очистка, проверка и установка

Картер шестерен. Снятие, очистка, проверка и установка

Снятие •   Снимите ремень привода насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел. •   Снимите ремень привода генератора, см. соответствующий раздел. •   Снимите вентилятор, см. соответствующий раздел. • Снимите генератор, см. соответствующий раздел. • Слейте охлаждающую жидкость, см. соответствующий раздел. •    Снимите трубку вентиляции картера, см. соответствующий раздел. •    Снимите верхнюю и нижнюю крышки картера шестерен, см. соответствующий раздел. •    Снимите насос охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел ВНИМАНИЕ! Перед снятием любой из шестерен ГРМ ознакомьтесь с разделом «Синхронизация работы двигателя». •    Снимите шестерню распредвала привода клапанов, см. соответствующий раздел •    Снимите шестерню распредвала привода форсунок, см. соответствующий раздел •    Снимите регулировочную промежуточную шестерню, см соответствующий раздеп. • Снимите воздушный компрессор, см. соответствующий раздел. •   Снимите нижнюю промежуточную шестерню, см. соответствующий раздел. •   Снимите датчик положения коленвала. •   Снимите пять передних...

Передний сальник коленчатого вала. Снятие, очистка, проверка и установка

Передний сальник коленчатого вала. Снятие, очистка, проверка и установка

Снятие •   Снимите приводной ремень вентилятора и насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел. •   Снимите приводной ремень генератора, см. соответствующий раздел. •   Снимите натяжитель приводного ремня вентилятора и насоса охлаждающей жидкости. •   Снимите шкив коленчатого вала и демпфер крутильных колебаний, см. соответствующий раздел. •   Отверните восемь крепежных гаек со шпилек переднего сальника коленвала. • Установите съемник № 3162992 переднего сальника коленвала. •    Вверните в отверстия съемника три фланцевых болта 1/4 х 20. Момент затяжки 0,68 Нм. •    Установите центральный болт съемника и вращайте его по часовой стрелке. Очистка •   При помощи магнита удалите металлические стружки с посадочных поверхностей сальника и коленвала. С помощью наждачной бумаги с мелким зерном удалите все загрязнения с посадочных поверхностей сальника и коленвала. С помощью растворителя удалите остатки масла. Проверка для повторного использования •   Убедитесь в отсутствии сколов, заусенцев и избыточного износа на посадочных поверхностях сальника и коленвала. Установка •  ...

Шкив коленчатого вала. Снятие, проверка и установка

Шкив коленчатого вала. Снятие, проверка и установка

Снятие •   Снимите приводной ремень вентилятора и насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел. •   Снимите приводной ремень генератора, см. соответствующий раздел. •   Снимите натяжитель приводного ремня вентилятора и насоса охлаждающей жидкости. •   Выверните два противоположно расположенных крепежных болта шкива коленвала и демпфера крутильных колебаний. Вверните вместо них направляющие шпильки. Выверните оставшиеся десять крепежных болтов. Снимите шкив и демпфер. •   Промышленные двигатели и генераторные установки: снимите вентилятор, см. соответствующие руководства производителей комплектного оборудования. ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения демпфера крутильных колебаний не используйте для его снятия молоток или другие ударные инструменты. При наличии вентилятора или РТО с приводом от коленвала •   Извлеките адаптер (1) коленчатого вала из шкива (2). см. рис. •  Выверните два противоположно расположенных крепежных болта шкива коленвала и демпфера крутильных колебаний Вверните вместо них направляющие шпильки. •  Выверните оставшиеся четыре крепежных...

Коренные подшипники. Установка

Коренные подшипники. Установка

ВНИМАНИЕ! Перед установкой коренные шейки коленвала и вкладыши необходимо очистить и высушить. Устанавливайте вкладыши на те шейки, с которых они были сняты. •   Перед установкой нанесите на внутренние поверхности верхних вкладышей небольшое количество состава Lubriplate 105 или подобного. •   Установите верхние вкладыши в постели так, чтобы выступы вкладышей вошли в проточки постелей. •   На коренную шейку № 4 установите верхнюю пару упорных подшипников. Канавки должны быть направлены к коленвалу. Для облегчения установки переднего упорного подшипника сдвиньте коленвал назад и наоборот, для облегчения установки заднего упорного подшипника сдвиньте коленвал вперед. •  Перед установкой нанесите на внутренние поверхности нижних вкладышей небольшое количество состава Lubriplate 105 или подобного. •  Установите нижние вкладыши в соответствующие крышки так. чтобы выступ вкладыша вошел в проточку крышки. •  Перед установкой нанесите на внешние (с канавками) поверхности нижних вкладышей упорных подшипников небольшое количество состава Lubriplate 105 или подобного. •  Установите нижние вкладыши...

Коренные подшипники. Снятие, очистка и проверка

Коренные подшипники. Снятие, очистка и проверка

ВНИМАНИЕ! На крышке коренного подшипника № 4 устанавливается упорный подшипник. Снятие •    Слейте моторное масло. ВНИМАНИЕ! Горячее моторное масло может вызвать ожоги. •    Снимите масляный поддон. •    Снимите всасывающий трубопровод моторного масла (см. рис. в разделе «Шатунные подшипники»). •    Снимите масляный насос. •  Снимите защитную пластину блока цилиндров (см. рис. в разделе «Шатунные подшипники»). •   Ослабьте болты крышки коренного подшипника. •   При необходимости для снятия крышек коренных подшипников используйте съемник ST-1178. Инструмент должен располагаться по центру крышки. •   Снимите болты и крышку коренного подшипника, •   Повторите операцию для всех крышек. •   Извлеките вкладыши из крышек. •   Для обеспечения правильности повторной сборки нанесите на крышки и вкладыши метки соответствия. •   Для снятия верхних вкладышей проверните коленвал (на рис. показан специальный инструмент для проворачивания коленвала). •   Для обеспечения правильности повторной сборки нанесите на верхние вкладыши метки соответствия. Очистка •    Очистите снятые детали...

Шатунные подшипники. Снятие, очистка, проверка и установка

Шатунные подшипники. Снятие, очистка, проверка и установка

Снятие •  Слейте моторное масло. ВНИМАНИЕ! Горячее моторное масло может вызвать ожоги. • Снимите масляный поддон. •   Снимите всасывающий трубопровод моторного масла, см. соответствующий раздел. •   Снимите масляный насос •   Снимите защитную пластину блока цилиндров. •   Снимите маслораспылители охлаждения поршней. •   Проверните коленчатый вал так, чтобы два шатуна заняли положение нижней мертвой точки (НМТ). •   Ослабьте болты шатуна. ВНИМАНИЕ! Не снимайте болты. •   Постучите резиновым молотком по болтам шатуна, чтобы отделить крышку шатуна. •   Выверните болты и снимите крышку шатуна. •   Извлеките вкладыш подшипника из крышки шатуна и напишите номер цилиндра и букву L на плоской поверхности выступа вкладыша подшипника. •   После установки двух направляющих штифтов в шатун приподнимите шатун так, чтобы можно было снять верхний вкладыш подшипника. С помощью киянки снимите шатун с коленвала. ВНИМАНИЕ! Используйте только деревянную или пластиковую киянку. Старайтесь не задеть шатун и подшипники. Используйте киянку только для снятия шатуна. •   Снимите вкладыш подшипника...

Температура смазочного масла выше нормы. Наличие смазочного или трансмиссионного масла в ОЖ

Причины неисправности Способ устранения Несоответствие смазочного масла техническим требованиям условий эксплуатации Замените масло и фильтры Слишком большой период между операциями слива смазочного масла Убедитесь в том, что периодичность слива смазочного масла соответствует норме Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Температура охлаждающей жидкости ниже нормы См. раздел ««Температура охлаждающей жидкости ниже нормы- Смазочное масло загрязнено охлаждающей жидкостью или топливом Обратитесь в авторизованный сервис-центр CUMMINS Засорена система вентиляции картера двигателя Проверьте и очистите сапун картера и вентиляционную трубку Температура смазочного масла выше нормы Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности См соответствующее Руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Уровень смазочного масла выше или ниже нормы Проверьте уровень масла. При необходимости...

Резкие изменения частоты вращения двигателя под нагрузкой или в рабочем режиме. Двигатель запускается, но быстро глохнет

Причины неисправности Способ устранения Воздух в топливной системе Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы Повышенная нагрузка на двигатель при работе на холостых оборотах В условиях работы под нагрузкой на низких частотах вращения двигателя используйте функцию механизма отбора мощности Неисправен генератор переменного тока Временно отсоедините генератор и запустите двигатель При необходимости замените генератор переменного тока Резкие изменения частоты вращения двигателя под нагрузкой или в рабочем режиме Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Резкие изменения частоты вращения двигателя на холостых оборотах См. раздел «Резкие изменения частоты вращения двигателя на высоких и низких холостых оборотах» Воздух в топливной системе Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы Повышенное сопротивление в сливном топливопроводе Проверьте сливные топливопроводы...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Daewoo Nexia
  • Рубрик нет
Daewoo Matiz
  • Рубрик нет
Литература
open all | close all
На сайте
Сейчас на сайте: 11 гостей, 1 робот

Руководства

Электросхемы

Публикации

Тесты

Популярные

Разное