Поиск:
У нас также ищут:
Обсуждения
  • Руслан: Компрессор который из этих проводов поступает вроде не хватает если я не прав поправьте. Сам компрессор работать должен всегда или его время от времени отключает какой-то датчик?
  • Бек: Спасибо!!!
  • алексей: Электросхема передних птф
  • Сергей: помогите разобраться в этой схеме.(D05)
  • aleksey: Замечательный сайт.Большое Вам спосибо.
  • Коля: Почему как я зажимаю коробку передач на днепр 11,у меня перестает вращаться маховик???????
Рекомендуем
Последние статьи

Метка ‘радиатор’

Снятие, очистка головки блока цилиндров

Снятие, очистка головки блока цилиндров

•   Во избежание случайного запуска двигателя снимите клеммы с выводов аккумуляторной батареи. Во избежание возникновения электрической дуги отсоединяйте отрицательную клемму первой и подсоединяйте последней. Если двигатель оборудован пневматическим стартером, отсоедините питание стартера сжатым воздухом. •   Слейте охлаждающую жидкость в емкость подходящего объема. Для этого выверните сливную заглушку в нижней части радиатора и отсоедините нижний шланг радиатора. Откройте пробку заливной горловины радиатора. ВНИМАНИЕ! Не снимайте пробку заливной горловины радиатора до тех пор. пока двигатель не остынет до температуры 50аС. Охлаждающая жидкость находится под давлением. Пары и брызги охлаждающей жидкости могут вызвать ожоги. ВНИМАНИЕ! Если охлаждающую жидкость не планируется использовать повторно, утилизируйте ее в соответствии с местными законами об охране окружающей среды. •  Снимите турбонагнетатель, см. соответствующий раздел. • Снимите выпускной коллектор, см. соответствующий раздел. • Снимите картер термостата, см. соответствующий раздел. • Снимите патрубок...

Общая информация. Снятие и установка

Общая информация. Снятие и установка

•    В целях недопущения неправильной сборки навесьте на все трубопроводы, шланги и разъемы электропроводки идентификационные бирки. ВНИМАНИЕ! Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Во избежание получения травм всегда проветривайте помещение, прежде чем начать работу с аккумуляторной батареей. Для предотвращения искрения отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым и подсоединяйте его последним. При обслуживании аккумуляторной батареи не курите и не используйте открытый огонь. ВНИМАНИЕ! Во избежание получения ожогов не снимайте крышку наливной горловины радиатора с горячего двигателя. Дождитесь, пока охлаждающая жидкость не остынет до температуры 70’С. Снятие •  Отсоедините кабели от аккумуляторной батареи. •  Слейте охлаждающую жидкость в емкость подходящего объема. ВНИМАНИЕ! Утилизируйте использованную охлаждающую жидкость в соответствии с местным законодательством по охране природы. •  Слейте моторное масло. Моторное масло рекомендуется сливать теплым. ВНИМАНИЕ! Во избежание получения ожогов не допускайте попадания...

Чрезмерный белый дым из глушителя. Пониженное давление наддува турбонагнетателя

Причины неисправности Способ устранения Чрезмерный белый дым из глушителя Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности См. соответствующее Руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Температура двигатепя ниже нормы Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры. Если температура двигателя не достигнет нормального рабочего диапазона, то см. раздел «Температура охлаждающей жидкости ниже нормы** Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха. В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива Проверьте трубопровод подачи топлива на отсутствие засорений Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок Определите значения установочных параметров и отрегулируйте...

Температура воздуха во впускном коллекторе выше нормы

Причины неисправности Способ устранения Температура воздуха во впускном коллекторе выше нормы Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Неисправен указатель температуры во впускном коллекторе (если установлен) Проверьте указатель температуры Жалюзи радиатора открываются не до конца или неправильно отрегулирован термостат управления открытием жалюзи Проверьте жалюзи радиатора. При необходимости отремонтируйте или замените их. Проверьте регулировку термостата управления открытием жалюзи Закрыт утеплительный чехол или передний фартук радиатора Откройте утеплительный чехол или передний фартук радиатора. Постоянно держите открытым окно площадью не менее 784 см или приблизительно 28×28 см Охлаждающие ребра охладителя воздуха наддува, радиатора или испарителя кондиционера повреждены или засорены инородными частицами Проверьте охлаждающие ребра охладителя воздуха наддува, испарителя кондиционера и радиатора....

Повышенная вибрация двигателя

Причины неисправности Способ устранения Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива Проверьте топливный фильтр Неисправна цепь пускового включателя Проверьте цепь пускового включателя Чрезмерные потери мощности двигателя машины на привод вспомогательных механизмов Проверьте исправность коробки передач, длительность цикла работы вентилятора радиатора, а также приводимые двигателем механизмы Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Повышенная вибрация двигателя Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Перебои в работе двигателя См. раздел «Двигатель работает неравномерно или с перебоями» Установлена слишком низкая частота вращения на холостых оборотах (топливные системы с электронным управлением) Проверьте правильность настройки частоты вращения на холостых оборотах. Увеличьте частоту вращения...

Двигатель останавливается внезапно или при уменьшении оборотов

Причины неисправности Способ устранения Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Воздух в топливной системе Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива Проверьте топливный фильтр Неправильная регулировка моторного тормоза Отрегулируйте моторный тормоз Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок Поврежден демпфер крутипьных колебаний Проверьте демпфер крутильных колебаний Двигатель останавливается внезапно или при уменьшении оборотов Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей См. соответствующее руководство...

Двигатель работает неравномерно на холостых оборотах, неравномерно или с перебоями

Причины неисправности Способ устранения Чрезмерные потери мощности двигателя на привод вспомогательных механизмов Отключите привод вспомогатепьных механизмов Уровень смазочного масла выше нормы Проверьте уровень масла. Проверьте калибровку масломерного щупа и емкость маспяного поддона. Слейте масло из системы до нормативного уровня Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок Неправильная регулировка моторного тормоза Отрегулируйте моторный тормоз Двигатель работает неравномерно на холостых оборотах Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха. В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота Износ, повреждение или несоответствие деталей...

Повышенный шум двигателя — детонация

Причины неисправности Способ устранения Износ, повреждение или несоответствие деталей крепления двигателя Проверьте детали крепления двигателя Трубопровод впускного коллектора или выхлопной трубопровод соприкасаются с шасси или кабиной Убедитесь в отсутствии точек соприкосновения воздухопроводов с шасси и кабиной Утечка воздуха во впускном коллекторе или утечка отработавших газов Проверьте соединения трубопроводов на отсутствие ослабления креплений или повреждений, убедитесь в наличии трубных заглушек. Проверьте крепление турбонагнетателя и выхлопного коллектора Шум в турбонагнетателе Шум вибрации в турбонагнетателе можно услышать при замедлении оборотов или быстром закрытии акселератора Этот шум считается нормальным Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок Поврежден демпфер крутильных колебаний Проверьте демпфер крутильных колебаний Повышенный шум при работе воздушного компрессора См раздел «Чрезмерный шум при работе воздушного...

Двигатель запускается с трудом или не запускается вообще (дымный выхлоп)

Причины неисправности Способ устранения Двигатель запускается с трудом или не запускается вообще (дымный выхлоп) Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Низкий уровень топлива в топливном баке Заправьте топливный бак Слишком низкая частота проворачивания коленчатого вала двигателя Если частота вращения коленчатого вала двигателя ниже 150 об/мин, то см. раздел «Коленчатый вал двигателя не проворачивается или проворачивается медленно- Низкое напряжение аккумуляторной батареи Проверьте аккумуляторные батареи и неотключаемую цепь питания от аккумулятора Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха. В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота Повышенное...

Не работает моторный тормоз

Причины неисправности Способ устранения Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха. В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота Утечки воздуха во впускном коллекторе или утечки отработавших газов Проверьте соединения трубопроводов на отсутствие ослабления креплений или повреждений, убедитесь в наличии трубных заглушек. Проверьте крепление турбонагнетателя и выхлопного коллектора Температура топлива выше нормы Заправьте топливные баки. Отключите подогреватель топлива, если он установлен, или соедините топливопроводы в обход Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества. Замените топливный фильтр Трансмиссия автомобиля не соответствует установленному на нем двигателю Проверьте соответствие используемых шестеренных передач и механизмов трансмиссии Двигатель работает при высокой температуре окружающего воздуха В жаркую погоду для подачи...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Daewoo Nexia
  • Рубрик нет
Daewoo Matiz
  • Рубрик нет
Литература
open all | close all
На сайте
Сейчас на сайте: 13 гостей, 2 ботов

Руководства

Электросхемы

Публикации

Тесты

Популярные

Разное