Поиск:
У нас также ищут:
Обсуждения
  • Руслан: Компрессор который из этих проводов поступает вроде не хватает если я не прав поправьте. Сам компрессор работать должен всегда или его время от времени отключает какой-то датчик?
  • Бек: Спасибо!!!
  • алексей: Электросхема передних птф
  • Сергей: помогите разобраться в этой схеме.(D05)
  • aleksey: Замечательный сайт.Большое Вам спосибо.
  • Коля: Почему как я зажимаю коробку передач на днепр 11,у меня перестает вращаться маховик???????
Рекомендуем
Последние статьи

Метка ‘шатун’

Поршень и шатун в сборе. Снятие, разборка, очистка, проверка, сборка и установка

Поршень и шатун в сборе. Снятие, разборка, очистка, проверка, сборка и установка

Снятие •   Слейте моторное масло. •   Снимите масляный поддон, см. соответствующий раздел. •   Снимите всасывающий трубопровод моторного масла, см. соответствующий раздел •   Снимите защитную пластину блока цилиндров. •   Снимите маслораспылители охлаждения поршней, см. соответствующий раздел. •   Снимите головку блока цилиндров, см. соответствующий раздел. ВНИМАНИЕ! Очистка гильз цилиндров от нагара наждачной бумагой и другими абразивными материалами запрещена. Разрешено использование средства Scotch • Brite 7448, № 3823258 или эквивалентного и растворителей. •   Для снятия крышки шатуна переместите соответствующий поршень в НМТ. Для облегчения снятия крышки допускается постукивание пластиковым молотком. •   Снимите крышку шатуна. Извлеките нижний вкладыш шатунного подшипника, см. соответствующий раздел. •   Заверните в отверстия (в шатуне) крепежных болтов крышки направляющие шпильки. •   Используя инструмент в виде буквы «Т» (можно использовать деревянную рукоятку молотка), вытолкните поршень с шатуном из блока цилиндров (поршневые кольца должны выйти из гильзы). •   Извлеките...

Поршень. Снятие, разборка, очистка, проверка и установка

Поршень. Снятие, разборка, очистка, проверка и установка

Общие сведения Двигатели ISX/QSX оснащаются составными поршнями. Составной поршень состоит из стальной головки и алюминиевой юбки. Снятие •   Извлеките из двигателя шатуны и поршни в сборе, см. соответствующий раздеп. Разборка •   При помощи острогубцев снимите стопорные кольца поршневого пальца. •  Извлеките поршневой палец. Разберите поршень. Очистка •  При использовании растворителей, кислых или щелочных растворов следуйте инструкциям изготовителя Надевайте защитную одежду, перчатки и очки. •  Во избежание повреждения юбки рекомендуется использовать специальный состав для очистки втулок. •  Поместите поршни на 30 минут в ванну с чистящим средством •  Высушите поршни сжатым воздухом. Проверка для повторного использования •  Не используйте поршни с трещинами. Если юбка расколота, ее необходимо заменить. Поврежденный поршень может причинить серьезный вред в двигателю. •  Осмотрите головку поршня (1) и отверстие под палец (2) на предмет наличия трещин или других повреждений. •  Осмотрите отверстие под палец (1) и юбку (2) на предмет наличия трещин или других повреждений. • ...

Гильза цилиндра. Установка

Гильза цилиндра. Установка

ВНИМАНИЕ! Перед установкой убедитесь в том, что гильзы и блок цилиндров тщательно очищены. Нанесите на уплотнительные кольца гильз и посадочные поверхности тонкий слой растительного масла. ВНИМАНИЕ! Уплотнительное кольцо черного цвета устанавливается в верхнюю канавку гильзы цилиндра. Уплотнительное кольцо зеленого цвета устанавливается в нижнюю канавку гильзы цилиндра. •   Наденьте уплотнительные кольца на гильзы. •   Установите гильзы в блок цилиндров согласно сделанной при снятии маркировке. Если в блок цилиндров устанавливаются 6/у гильзы, разверните их на 90’ относительно первоначального положения. Используйте специальное приспособление для запрессовки гильз в блок цилиндров № 3162461. Если гильза с трудом входит в отверстие блока цилиндров, извлеките ее и проверьте гильзу и отверстие в блоке цилиндров на предмет наличия задиров. заусенцев и загрязнений. После устранения снова установите и запрессуйте гильзу. •   Не снимая специальное приспособление для запрессовки гильз в блок цилиндров N2 3162461. измерьте величину выступания гильзы над блоком цилиндров. Выполните...

Гильза цилиндра. Снятие, очистка, проверка

Гильза цилиндра. Снятие, очистка, проверка

Снятие •   Слейте моторное масло. •   Снимите головку блока цилиндров, см соответствующий раздел. •   Снимите масляный поддон, см. соответствующий раздел. •   Снимите всасывающий трубопровод моторного масла, см. соответствующий раздел. •   Снимите защитную пластину блока цилиндров. •   Снимите маслораспылители охлаждения поршней. •   Извлеките поршни с шатунами в сборе, см. соответствующий раздел •  Для извлечения гильз используйте экстрактор № 3162873 и пластину № 3162462. Перед использованием внимательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации экстрактора. •  Установите экстрактор на верхнюю поверхность блока цилиндров. Болт должен находиться по оси цилиндра Заведите пластину под гильзу. Пластина должна располагаться параллельно постелям коренных подшипников. Убедитесь, что пластина не выступает за внешний диаметр гильзы •  Вращайте болт экстрактора по часовой стрелке. После выхода гильзы из головки блока цили и дров снимите ее двумя руками. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. •   Для последующей правильной установки при снятии нанесите маркером на...

Снятие, очистка и проверка шатуна. Проверка плавности вращения коленвала

Снятие, очистка и проверка шатуна. Проверка плавности вращения коленвала

Снятие •   Извлеките поршень и шатун в сборе из двигателя (см. раздел — Поршень и шатун в сборе-). •   Отделите поршень от шатуна. При помощи бирок отметьте соответствие поршней и шатунов цилиндрам. При сборке поршни и шатуны должны устанавливаться в соответствующие цилиндры. Очистка •   Очистите поршни паром. Высушите сжатым воздухом. Проверка для повторного использования •   Проверьте шатуны и крышки на предмет отсутствия повреждений. Замените шатун, если двутавровый участок имеет задиры и повреждения. Шатун и крышка заменяются вместе. •   Проверьте втулку поршневого пальца на предмет наличия повреждений. Если на ней обнаружены царапины, трещины или задиры. втулка подлежит замене. •   Замените втулку, если она проворачивается. В случае невозможности произвести замену втулки заменяется шатун (и крышка). •   Процедуру затяжки крепежных болтов крышек шатунов см. в соответствующем разделе. •   Измерьте внутренний диаметр отверстия под шейку коленчатого вала. см. рис. •   Измеренная величина внутреннего диаметра отверстия шатуна под шейку коленчатого вала не должна превышать...

Коренные подшипники. Снятие, очистка и проверка

Коренные подшипники. Снятие, очистка и проверка

ВНИМАНИЕ! На крышке коренного подшипника № 4 устанавливается упорный подшипник. Снятие •    Слейте моторное масло. ВНИМАНИЕ! Горячее моторное масло может вызвать ожоги. •    Снимите масляный поддон. •    Снимите всасывающий трубопровод моторного масла (см. рис. в разделе «Шатунные подшипники»). •    Снимите масляный насос. •  Снимите защитную пластину блока цилиндров (см. рис. в разделе «Шатунные подшипники»). •   Ослабьте болты крышки коренного подшипника. •   При необходимости для снятия крышек коренных подшипников используйте съемник ST-1178. Инструмент должен располагаться по центру крышки. •   Снимите болты и крышку коренного подшипника, •   Повторите операцию для всех крышек. •   Извлеките вкладыши из крышек. •   Для обеспечения правильности повторной сборки нанесите на крышки и вкладыши метки соответствия. •   Для снятия верхних вкладышей проверните коленвал (на рис. показан специальный инструмент для проворачивания коленвала). •   Для обеспечения правильности повторной сборки нанесите на верхние вкладыши метки соответствия. Очистка •    Очистите снятые детали...

Шатунные подшипники. Снятие, очистка, проверка и установка

Шатунные подшипники. Снятие, очистка, проверка и установка

Снятие •  Слейте моторное масло. ВНИМАНИЕ! Горячее моторное масло может вызвать ожоги. • Снимите масляный поддон. •   Снимите всасывающий трубопровод моторного масла, см. соответствующий раздел. •   Снимите масляный насос •   Снимите защитную пластину блока цилиндров. •   Снимите маслораспылители охлаждения поршней. •   Проверните коленчатый вал так, чтобы два шатуна заняли положение нижней мертвой точки (НМТ). •   Ослабьте болты шатуна. ВНИМАНИЕ! Не снимайте болты. •   Постучите резиновым молотком по болтам шатуна, чтобы отделить крышку шатуна. •   Выверните болты и снимите крышку шатуна. •   Извлеките вкладыш подшипника из крышки шатуна и напишите номер цилиндра и букву L на плоской поверхности выступа вкладыша подшипника. •   После установки двух направляющих штифтов в шатун приподнимите шатун так, чтобы можно было снять верхний вкладыш подшипника. С помощью киянки снимите шатун с коленвала. ВНИМАНИЕ! Используйте только деревянную или пластиковую киянку. Старайтесь не задеть шатун и подшипники. Используйте киянку только для снятия шатуна. •   Снимите вкладыш подшипника...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Daewoo Nexia
  • Рубрик нет
Daewoo Matiz
  • Рубрик нет
Литература
open all | close all
На сайте
Сейчас на сайте: 13 гостей

Руководства

Электросхемы

Публикации

Тесты

Популярные

Разное