Поиск:
У нас также ищут:
Обсуждения
  • Руслан: Компрессор который из этих проводов поступает вроде не хватает если я не прав поправьте. Сам компрессор работать должен всегда или его время от времени отключает какой-то датчик?
  • Бек: Спасибо!!!
  • алексей: Электросхема передних птф
  • Сергей: помогите разобраться в этой схеме.(D05)
  • aleksey: Замечательный сайт.Большое Вам спосибо.
  • Коля: Почему как я зажимаю коробку передач на днепр 11,у меня перестает вращаться маховик???????
Рекомендуем
Последние статьи

Метка ‘шестерня’

Пред-ая установка шестерни распредвала клапанов. Окончат-я установка рег-й пром-й шестерни, шестерни распредвала форсунок

Пред-ая установка шестерни распредвала клапанов. Окончат-я установка рег-й пром-й шестерни, шестерни распредвала форсунок

Предварительная установка шестерни распределительного вала клапанов ВНИМАНИЕ! Сопрягаемые поверхности носка распределительного вала клапанов и шестерни распределительного вала клапанов перед установкой должны быть сухими и чистыми. •   Очистите сопрягаемые поверхности салфеткой без ворса. •   Установите шестерню распределительного вала клапанов на носок вала. На данном этапе шестерня не должна плотно сидеть на вале. Она должна проворачиваться. Это необходимо для регулировки синхронизации двигателя. •   Установите шайбу и крепежный болт шестерни. ВНИМАНИЕ! Внешний диаметр шайбы шестерни распределительного вала клапанов меньше, чем внешний диаметр шайбы шестерни распределительного вала форсунок. •   Заверните крепежный болт шестерни распределительного вала клапанов от руки до упора. Затем отверните на 60′. Это необходимо для регулировки синхронизации двигателя. Болт будет затягиваться после завершения процесса регулировки синхронизации. Регулировка зазора в зацеплении зубьев шестерен •  При помощи щупа 0.25 мм измерьте зазор в зацеплении зубьев широкой масти...

Установка клиньев синхронизации, нижней промеж-й шестерни. Предварительная установка регулируемой промежуточной шестерни

Установка клиньев синхронизации, нижней промеж-й шестерни. Предварительная установка регулируемой промежуточной шестерни

Установка клиньев синхронизации Коды синхронизации записаны на идентификационной табличке двигателя. Первый номер относится к клину распределительного вала форсунок. Второй номер относится к клину распределительного вала клапанов. • Установите клин распределительного вала клапанов. •    Убедитесь, что клинья установлены на свои места правильно. Установка нижней промежуточной шестерни •    Установите направляющую шпильку. •    Установите кольцо, ось и шестерню, см. рис. ВНИМАНИЕ! Перед сборкой нанесите на рабочие поверхности деталей смазку Lubriplate. ВНИМАНИЕ! Перед сборкой внутренние болты нижней промежуточной шестерни необходимо ослабить так, чтобы зубья выровнялись. •   Установите шайбу. Заверните от руки крепежные болты. Выверните направляющую шпильку и установите вместо нее оставшийся крепежный болт. •   Затягивайте крепежные болты в порядке, показанном на рис. Сначала затяните болты моментом 30 Нм, затем доверните в той же последовательности на 60° •   Затяните все внутренние болты нижней промежуточной шестерни моментом 28 Нм. ВНИМАНИЕ! Убедитесь в том, что все болты...

Шестерни. Регулировка. Снятие шестерни распредвала клапанов, форсунок, регулируемой промежуточной шестерни

Шестерни. Регулировка. Снятие шестерни распредвала клапанов, форсунок, регулируемой промежуточной шестерни

Шестеренчатый привод состоит из: шестерни распределительного вала клапанов, шестерни распределительного вала форсунок, регулируемой промежуточной шестерни, шестерни компрессора, нижней промежуточной шестерни и шестерни коленвала (на рис. слева направо сверху вниз). Регулировка •  Для перемещения: разгрузите шестерню, отпуская два противоположных внутренних болта до тех пор. пока зубья шестерни не выровняются. •  Для установки: шестерня свободна, зубья шестерни выровнены. •  Для регулировки: затяните внутренние болты шестерни. Зубья шестерни зафиксированы, функциональны, раздвинуты между зубьями дополнительной шестерни. Момент затяжки 28 Нм. Комплект № 3163021 для синхронизации двигателя состоит из штифта для фиксации коленвала и двух клиньев для распределительных валов. •  Для установки штифта для фиксации коленвала проворачивайте коленвал по часовой стрелке до совмещения метки на демпфере крутильных колебаний с меткой на картере шестерен. •  Заблокируйте вращение коленвала при помощи штифта для фиксации коленвала. •   Снимите клапанную крышку и прокладку, см. соответствующий...

Нижняя промежуточная шестерня — снятие и установка. Регулируемая промежуточная шестерня — снятие и установка

Нижняя промежуточная шестерня — снятие и установка. Регулируемая промежуточная шестерня — снятие и установка

Снятие •   Снимите верхнюю и нижнюю крышки картера шестерен, см. соответствующие разделы. ВНИМАНИЕ! Перед снятием/установкой любой из шестерен ознакомьтесь с разделом «Синхронизация двигателя». •   Снимите регулируемую i. промежуточное шестерню, см. соответствующий раздел. •    Выверните один крепежный болт нижней промежуточной шестерни и установите на его место направляющую шпильку, см. рис. ВНИМАНИЕ! Перед снятием/установкой любой из шестерен ознакомьтесь с разделом «Синхронизация двигателя». •    Выверните оставшиеся болты. •    Снимите пластину, шестерню, ось и кольцо. Установка ВНИМАНИЕ! Перед снятием/установкой любой из шестерен ознакомьтесь с разделом «Синхронизация двигателя». •    Установите кольцо, ось и шестерню, см. рис. ВНИМАНИЕ! Перед сборкой нанесите на рабочие поверхности деталей смазку Lubriplate. •   Установите пластину. Заверните крепежные болты Снимите направляющую шпильку. Заверните оставшийся крепежный болт. •  Затягивайте крепежные болты шестерни в порядке, показанном на рис.. моментом 30 Нм. Затем дотяните на 60°. Регулируемая промежуточная шестерня Снятие • ...

Двигатель не развивает номинальной частоты вращения (об/мин)

Причины неисправности Способ устранения Неисправность или несоответствие стартера Проверьте работу стартера. Сравните технические характеристики стартера с техническими характеристиками двигателя и автомобиля Повреждены ведущая шестерня стартера или зубчатый венец маховика Снимите стартер и осмотрите зубчатый венец Подключены механизмы, приводимые от двигателя Отключите механизмы Несоответствие смазочного масла техническим требованиям условий эксплуатации Замените масло и фильтры Уровень смазочного масла выше нормы Проверьте уровень масла. Проверьте калибровку масломерного щупа и емкость масляного поддона. Слейте масло из системы до нормативного уровня Температура смазочного масла ниже нормы Установите нагреватель масляного поддона картера или слейте масло и залейте в систему теплое масло Затруднено проворачивание коленчатого вала Определите источник помехи вращению Двигатель не развивает номинальной частоты вращения (об/мин) Чрезмерная нагрузка для номинальной мощности двигателя Уменьшите нагрузку на двигатель или используйте...

Схема 3. Соединения системы пуска двигателя (с механической коробкой передач)

Схема 3. Соединения системы пуска двигателя (с механической коробкой передач)

Схема 3. Соединения системы пуска двигателя (с механической коробкой передач) 1 — монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 2 — плавкая вставка (IGN) 30 А; 3 — выключатель (замок) зажигания; 4 — монтажный блок реле в салоне; 5 — реле противоугонной системы; 6 – выключатель, установленный на педали сцепления; 7 — электронный блок управления системой ETACS; 8 — стартер; 9 — тяговое реле стартера; 10 — электродвигатель стартера; 11 — муфта свободного хода; 12 — ведущая шестерня; 13 — двигатель; 14 — маховик; 15 — рычаг; 16 — якорь тягового реле; 17 — аккумуляторная батарея; 18 — реле стартера

Схема 4. Соединения системы пуска двигателя (с автоматической коровкой передач)

Схема 4. Соединения системы пуска двигателя (с автоматической коровкой передач)

Схема 4. Соединения системы пуска двигателя (с автоматической коровкой передач) 1 — плавкая вставка (IGN) 30 А; 2 — выключатель (замок) зажигания; 3 — монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 4 — реле стартера; 5 — монтажный блок реле в салоне; 6 — реле противоугонной системы; 7 — выключатель блокировки стартера; 8 — электронный блок управления системой ETACS; 9 — стартер; 10 — тяговое реле стартера; 11 — электродвигатель стартера; 12 — муфта свободного хода; 13 — ведущая шестерня; 14 — двигатель; 15 — маховик; 16 — рычаг; 17 — якорь тягового реле; 18 — аккумуляторная батарея

Техническое обслуживание автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля

Те, кто души не чает в моторах и механике, а также специалисты, возможно, начнут чтение Руководства именно с этой главы. Здесь много самых разных данных, цифр, формул, размеров и таблиц. Это своего рода удостоверение личности Фиат Альбеа. Документ, в котором на языке техники даны все характеристики тщательно продуманной конструкции автомобиля, который доставит Вам как водителю самое полное удовольствие. МАРКИРОВКА КУЗОВА (рис. 1) рис. 1 рис. 2. Модификация 1.2 8V1.6 16 Выбита на площадке, расположенной в салоне под правым передним сиденьем. Для доступа к номеру следует поднять обивку. Номер содержит следующие сведения: — тип автомобиля NM4 178000; ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ рис. 3. Модификации 1.2 16V — 1.4 8V рис. 4. Модификация 1.6 16V —  номер кузова. МАРКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ (рис. 2-3-4-5) рис. 5. Модификации JTD Выбита на блоке цилиндров. Указывает на тип двигателя и его серийный номер.СВОДНАЯ ТАБЛИЧКА ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ ДАННЫХ (рис. 6) Сводная табличка, установленная под капотом, содержит следующие данные: A.  Наименование изготовителя B.  Номер сертификации C.  Идентификационный код типа транспортного...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Daewoo Nexia
  • Рубрик нет
Daewoo Matiz
  • Рубрик нет
Литература
open all | close all
На сайте
Сейчас на сайте: 12 гостей, 1 робот

Руководства

Электросхемы

Публикации

Тесты

Популярные

Разное