Поиск:
У нас также ищут:
Обсуждения
  • Руслан: Компрессор который из этих проводов поступает вроде не хватает если я не прав поправьте. Сам компрессор работать должен всегда или его время от времени отключает какой-то датчик?
  • Бек: Спасибо!!!
  • алексей: Электросхема передних птф
  • Сергей: помогите разобраться в этой схеме.(D05)
  • aleksey: Замечательный сайт.Большое Вам спосибо.
  • Коля: Почему как я зажимаю коробку передач на днепр 11,у меня перестает вращаться маховик???????
Рекомендуем
Последние статьи

Метка ‘шланг’

Снятие, очистка головки блока цилиндров

Снятие, очистка головки блока цилиндров

•   Во избежание случайного запуска двигателя снимите клеммы с выводов аккумуляторной батареи. Во избежание возникновения электрической дуги отсоединяйте отрицательную клемму первой и подсоединяйте последней. Если двигатель оборудован пневматическим стартером, отсоедините питание стартера сжатым воздухом. •   Слейте охлаждающую жидкость в емкость подходящего объема. Для этого выверните сливную заглушку в нижней части радиатора и отсоедините нижний шланг радиатора. Откройте пробку заливной горловины радиатора. ВНИМАНИЕ! Не снимайте пробку заливной горловины радиатора до тех пор. пока двигатель не остынет до температуры 50аС. Охлаждающая жидкость находится под давлением. Пары и брызги охлаждающей жидкости могут вызвать ожоги. ВНИМАНИЕ! Если охлаждающую жидкость не планируется использовать повторно, утилизируйте ее в соответствии с местными законами об охране окружающей среды. •  Снимите турбонагнетатель, см. соответствующий раздел. • Снимите выпускной коллектор, см. соответствующий раздел. • Снимите картер термостата, см. соответствующий раздел. • Снимите патрубок...

Снятие и установка верхней и нижней крышки картера шестерен

Снятие и установка верхней и нижней крышки картера шестерен

Снятие •   Снимите приводной ремень насоса охлаждающей жидкости, см. соответствующий раздел. •   Снимите приводной ремень генератора, см. соответствующий раздел. •   Снимите вентилятор, см. соответствующий раздел. •   Снимите трубку вентиляции картера. •   Снимите верхнюю крышку картера шестерен. Снимите прокладку. • Порядок снятия крепежных болтов показан на рис. Очистка •  Очистите шланг и штуцер вентиляции картера мыльным раствором. Высушите сжатым воздухом. •  При использовании растворителей, кислых или щелочных растворов следуйте инструкциям изготовителя. Надевайте защитную одежду, перчатки и очки. •  Очистите крышку картера шестерен паром. Высушите сжатым воздухом. Проверка для повторного использования •  Убедитесь в отсутствии трещин и других повреждений корпуса верхней крышки картера шестерен. •  Проверьте верхнюю крышку картера шестерен на предмет изгибов, скручиваний (плоскостность), вмятин и выпуклостей. Небольшие дефекты можно выправить деревянным молотком. Установка •  Установка производится в порядке, обратном снятию. •  Установите новую прокладку....

Общая информация. Снятие и установка

Общая информация. Снятие и установка

•    В целях недопущения неправильной сборки навесьте на все трубопроводы, шланги и разъемы электропроводки идентификационные бирки. ВНИМАНИЕ! Аккумуляторные батареи могут выделять взрывоопасные газы. Во избежание получения травм всегда проветривайте помещение, прежде чем начать работу с аккумуляторной батареей. Для предотвращения искрения отсоединяйте отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи первым и подсоединяйте его последним. При обслуживании аккумуляторной батареи не курите и не используйте открытый огонь. ВНИМАНИЕ! Во избежание получения ожогов не снимайте крышку наливной горловины радиатора с горячего двигателя. Дождитесь, пока охлаждающая жидкость не остынет до температуры 70’С. Снятие •  Отсоедините кабели от аккумуляторной батареи. •  Слейте охлаждающую жидкость в емкость подходящего объема. ВНИМАНИЕ! Утилизируйте использованную охлаждающую жидкость в соответствии с местным законодательством по охране природы. •  Слейте моторное масло. Моторное масло рекомендуется сливать теплым. ВНИМАНИЕ! Во избежание получения ожогов не допускайте попадания...

Температура охлаждающей жидкости выше нормы — внезапный перегрев

Причины неисправности Способ устранения Неисправен поворотный обратный клапан радиатора (если установлен) Проверьте правильность работы поворотного обратного клапана Несоответствие системы охлаждения марке автомобиля Убедитесь в том, что в двигателе и системах охлаждения автомобиля использованы соответствующие комплектующие Температура охлаждающей жидкости выше нормы — внезапный перегрев Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей См соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Оборвался приводной ремень вентилятора Проверьте приводной ремень вентилятора. При необходимости замените Уровень охлаждающей жидкости ниже нормы Убедитесь в отсутствии внешних утечек охлаждающей жидкости в двигателе и системе охлаждения. При необходимости устраните утечки. Долейте охлаждающую жидкость Охлаждающие ребра охладителя воздуха наддува, радиатора или испарителя кондиционера повреждены или засорены инородными частицами Проверьте охлаждающие ребра...

Температура охлаждающей жидкости выше нормы — постепенный перегрев

Причины неисправности Способ устранения Температура охлаждающей жидкости выше нормы — постепенный перегрев Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Уровень охлаждающей жидкости ниже нормы Убедитесь в отсутствии внешних утечек охлаждающей жидкости в двигателе и системе охлаждения. При необходимости устраните утечки. Долейте охлаждающую жидкость Охлаждающие ребра охладителя воздуха наддува, радиатора или испарителя кондиционера повреждены или засорены инородными частицами Проверьте охлаждающие ребра охладителя воздуха наддува, испаритепя кондиционера и радиатора. При необходимости очистите Закрыт утеплительный чехол или передний фартук радиатора Откройте утеплительный чехол или передний фартук радиатора Постоянно держите открытым окно площадью не менее 784 см2 или приблизительно 28×28 см Смятие, засорение или утечка в шланге системы охлаждения Проверьте шланги радиатора Уровень масла выше...

Внешние и внутренние потери охлаждающей жидкости

Причины неисправности Способ устранения Аккумуляторные батареи вышли из строя Проверьте состояние аккумуляторных батарей. При необходимости замените Неисправен измерительный прибор Проверьте измерительный прибор. При необходимости замените Неисправен генератор переменного тока или регулятор напряжения Проверьте выходную мощность генератора. При необходимости замените генератор или регулятор напряжения Обрыв электрической цепи (перегоревшие предохранители, поврежденные провода или ослабленные соединения) Проверьте предохранители, провода и соединения Перегрузка генератора переменного тока или мощность генератора ниже нормы Установите генератор с более высокой мощностью Температура аккумуляторной батареи выше нормы Расположите аккумуляторные батареи вдали от источников тепла Внешние потери охлаждающей жидкости Уровень охлаждающей жидкости выше нормы Проверьте уровень охлаждающей жидкости Внешние утечки охлаждающей жидкости Убедитесь в отсутствии следов утечек охлаждающей жидкости из шлангов, сливных кранов, водяных коллекторов,...

Воздушный компрессор не прекращает закачку воздуха. Зарядка АКБ генератором отсутствует или недостаточна

Причины неисправности Способ устранения Угол наклона двигателя во время эксплуатации превышает нормативные значения См. раздел «Спецификации» Воздушный компрессор нагревается при работе Если температура охлаждающей жидкости превышает норму, то см. пункт «Температура охлаждающей жидкости выше нормы — в разделе «Постепенный перегрев» Воздушный компрессор не поддерживает необходимое давление воздуха (в режиме непрерывной работы) Утечки в пневматической системе Заблокируйте колеса и проверьте, нет пи утечек в пневматической системе, включая и выключая пружинные тормозные механизмы. Убедитесь в отсутствии утечек из прокладок воздушного компрессора, шлангов пневматической системы, штуцеров и клапанов Воздушный компрессор не прекращает закачку воздуха Пневматический клапан-регулятор неисправен или имеет неправильные установки Проверьте правильность работы пневматического клапана-регупятора Утечки в пневматической системе Заблокируйте колеса и проверьте, нет ли утечек в пневматической системе, включая и выключая пружинные тормозные механизмы....

Симптоматический поиск неисправностей. Давление воздуха, создаваемое воздушным компрессором, растет медленно

В приведенной ниже таблице показана последовательность действий при наличии тех или иных признаков и симптомов неисправностей двигателя. В левой части таблицы — признаки или причины неисправности. Если компонент или система неисправны — в правой части таблицы приведена процедура устранения неисправности. Если компонент или система исправны (или неисправность устранена), можно переходить к следующей проверке (следующая строка сверху вниз). Причины неисправности Способ устранения Давление воздуха, создаваемое воздушным компрессором, растет медленно Повышенное сопротивление в системе впуска воздуха в воздушный компрессор Замените воздухоочиститель воздушного компрессора (если установлен). Проверьте трубопровод впускного коллектора. Проверьте сопротивление впуска воздуха в двигатель, если впускной патрубок воздушного компрессора соединен с системой впуска воздуха Утечки в пневматической системе Заблокируйте колеса и проверьте, нет ли утечек в пневматической системе, включая и выключая пружинные тормозные механизмы. Убедитесь в отсутствии утечек из...

Технические характеристики системы выпуска ОГ, топливной системы и аккумулятора

Технические характеристики системы выпуска ОГ, топливной системы и аккумулятора

Система выпуска отработавших газов Максимально допустимое противодавление, создаваемое выхлопными трубами и глушителем (автомобильная модификация)      76 мм рт ст. (1016 мм вод. ст.) Максимально допустимое противодавление, создаваемое выхлопными трубами и глушителем (генератор).. 51 мм рт. ст. (682 мм вод. ст.) Внутренний диаметр выхлопной трубы (автомобильная модификация)………………… 127 мм Внутренний диаметр выхлопной трубы (генератор)     152 мм Топливная система Максимальное сопротивление в трубопроводе подачи топлива чистый фильтр………………………………. 203 мм рт. ст. грязный фильтр…………………………….. 305 мм рт. ст. Максимальное сопротивление в сливном топливопроводе……………. 229 мм рт. ст. Максимально допустимая пропускная способность пароотводной трубки топливного бака 2,0 куб м/час Максимально допустимая температура топлива 71 ®С Сопротивление соленоида клапана отсечки топлива    7 — 8 Ом Аккумуляторная батарея Степень заряда АКБ            Плотность электролита при 27°С, г/см* 100%……………………………………………………....

Советы по уходу за кузовом

Лакокрасочное покрытие Лакокрасочное покрытие несет не только эстетическую функцию — оно защищает металл. Места, где краска потрется и где образуются глубокие царапины, следует сразу же подкрасить во избежание возникновения ржавчины. Для подкраски используйте только оригинальные материалы (см. главу «Технические характеристики»). Обычный уход за лакокрасочным покрытием подразумевает мытье автомобиля с периодичностью, определяемой условиями эксплуатации. Например, в местностях с высокой загрязненностью атмосферного воздуха или при езде по дорогам, посыпанным солью, автомобиль следует мыть чаще. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Моющие средства загрязняют воду. Мыть автомобиль следует только в местах, оборудованных для сбора и очистки сточных вод. Мойка автомобиля производится следующим образом: 1. Полейте кузов из шланга несильной струей воды. 2. Вымойте его губкой, смоченной слабым раствором моющего средства. Ополаскивайте губку как можно чаще. 3. Тщательно ополосните кузов чистой водой и высушите струей сжатого воздуха или протрите замшей. Особо тщательно следует просушить скрытые...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Daewoo Nexia
  • Рубрик нет
Daewoo Matiz
  • Рубрик нет
Литература
open all | close all
На сайте
Сейчас на сайте: 12 гостей, 1 робот

Руководства

Электросхемы

Публикации

Тесты

Популярные

Разное