Поиск:
У нас также ищут:
Обсуждения
  • Руслан: Компрессор который из этих проводов поступает вроде не хватает если я не прав поправьте. Сам компрессор работать должен всегда или его время от времени отключает какой-то датчик?
  • Бек: Спасибо!!!
  • алексей: Электросхема передних птф
  • Сергей: помогите разобраться в этой схеме.(D05)
  • aleksey: Замечательный сайт.Большое Вам спосибо.
  • Коля: Почему как я зажимаю коробку передач на днепр 11,у меня перестает вращаться маховик???????
Рекомендуем
Последние статьи

Метка ‘сопротивление’

Пред-ая установка шестерни распредвала клапанов. Окончат-я установка рег-й пром-й шестерни, шестерни распредвала форсунок

Пред-ая установка шестерни распредвала клапанов. Окончат-я установка рег-й пром-й шестерни, шестерни распредвала форсунок

Предварительная установка шестерни распределительного вала клапанов ВНИМАНИЕ! Сопрягаемые поверхности носка распределительного вала клапанов и шестерни распределительного вала клапанов перед установкой должны быть сухими и чистыми. •   Очистите сопрягаемые поверхности салфеткой без ворса. •   Установите шестерню распределительного вала клапанов на носок вала. На данном этапе шестерня не должна плотно сидеть на вале. Она должна проворачиваться. Это необходимо для регулировки синхронизации двигателя. •   Установите шайбу и крепежный болт шестерни. ВНИМАНИЕ! Внешний диаметр шайбы шестерни распределительного вала клапанов меньше, чем внешний диаметр шайбы шестерни распределительного вала форсунок. •   Заверните крепежный болт шестерни распределительного вала клапанов от руки до упора. Затем отверните на 60′. Это необходимо для регулировки синхронизации двигателя. Болт будет затягиваться после завершения процесса регулировки синхронизации. Регулировка зазора в зацеплении зубьев шестерен •  При помощи щупа 0.25 мм измерьте зазор в зацеплении зубьев широкой масти...

Чрезмерный белый дым из глушителя. Пониженное давление наддува турбонагнетателя

Причины неисправности Способ устранения Чрезмерный белый дым из глушителя Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности См. соответствующее Руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Температура двигатепя ниже нормы Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры. Если температура двигателя не достигнет нормального рабочего диапазона, то см. раздел «Температура охлаждающей жидкости ниже нормы** Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха. В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива Проверьте трубопровод подачи топлива на отсутствие засорений Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок Определите значения установочных параметров и отрегулируйте...

Не работает механизм отбора мощности (РТО). Чрезмерный черный дым из глушителя

Причины неисправности Способ устранения Не работает механизм отбора мощности (РТО) или система автоматического управления скоростью Переключатель ON/OFF системы автоматического управления скоростью/механизма отбора мощности выключен (в положении OFF) Переведите переключатель в положение ON Ослаблены соединения или крепления проводов переключателя системы автоматического управления скоростью/механизма отбора мощности Убедитесь в отсутствии ослабления разъемов и креппений проводов в переключателе ON/ OFF системы автоматического управления скоростью/механизма отбора мощности, селекторном переключателе, включателе муфты сцепления и включателе тормоза Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Чрезмерный черный дым из глушителя Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Применяется...

Температура смазочного масла выше нормы. Наличие смазочного или трансмиссионного масла в ОЖ

Причины неисправности Способ устранения Несоответствие смазочного масла техническим требованиям условий эксплуатации Замените масло и фильтры Слишком большой период между операциями слива смазочного масла Убедитесь в том, что периодичность слива смазочного масла соответствует норме Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Температура охлаждающей жидкости ниже нормы См. раздел ««Температура охлаждающей жидкости ниже нормы- Смазочное масло загрязнено охлаждающей жидкостью или топливом Обратитесь в авторизованный сервис-центр CUMMINS Засорена система вентиляции картера двигателя Проверьте и очистите сапун картера и вентиляционную трубку Температура смазочного масла выше нормы Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности См соответствующее Руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Уровень смазочного масла выше или ниже нормы Проверьте уровень масла. При необходимости...

Наличие топлива в охлаждающей жидкости. Наличие топлива в смазочном масле

Причины неисправности Способ устранения Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Уровень смазочного масла выше нормы Проверьте уровень масла. Проверьте калибровку масломерного щупа и емкость масляного поддона Слейте масло из системы до нормативного уровня Сопротивление в системе впуска воздуха выше нормы Проверьте систему впуска воздуха на отсутствие засорений. При необходимости очистите или замените воздушный фильтр и впускной трубопровод Сопротивление в системе выпуска отработавших газов выше нормы Проверьте систему выпуска отработавших газов на отсутствие засорений Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок Наличие топлива в охлаждающей жидкости Заправлена загрязненная охлаждающая жидкость Проверьте качество поставляемой охлаждающей жидкости. Слейте загрязненную охлаждающую жидкость и замените ее чистой. Замените фильтры охлаждающей жидкости Неисправен...

Двигатель не развивает номинальной частоты вращения (об/мин)

Причины неисправности Способ устранения Неисправность или несоответствие стартера Проверьте работу стартера. Сравните технические характеристики стартера с техническими характеристиками двигателя и автомобиля Повреждены ведущая шестерня стартера или зубчатый венец маховика Снимите стартер и осмотрите зубчатый венец Подключены механизмы, приводимые от двигателя Отключите механизмы Несоответствие смазочного масла техническим требованиям условий эксплуатации Замените масло и фильтры Уровень смазочного масла выше нормы Проверьте уровень масла. Проверьте калибровку масломерного щупа и емкость масляного поддона. Слейте масло из системы до нормативного уровня Температура смазочного масла ниже нормы Установите нагреватель масляного поддона картера или слейте масло и залейте в систему теплое масло Затруднено проворачивание коленчатого вала Определите источник помехи вращению Двигатель не развивает номинальной частоты вращения (об/мин) Чрезмерная нагрузка для номинальной мощности двигателя Уменьшите нагрузку на двигатель или используйте...

Повышенная вибрация двигателя

Причины неисправности Способ устранения Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива Проверьте топливный фильтр Неисправна цепь пускового включателя Проверьте цепь пускового включателя Чрезмерные потери мощности двигателя машины на привод вспомогательных механизмов Проверьте исправность коробки передач, длительность цикла работы вентилятора радиатора, а также приводимые двигателем механизмы Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Повышенная вибрация двигателя Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Перебои в работе двигателя См. раздел «Двигатель работает неравномерно или с перебоями» Установлена слишком низкая частота вращения на холостых оборотах (топливные системы с электронным управлением) Проверьте правильность настройки частоты вращения на холостых оборотах. Увеличьте частоту вращения...

Резкие изменения частоты вращения двигателя под нагрузкой или в рабочем режиме. Двигатель запускается, но быстро глохнет

Причины неисправности Способ устранения Воздух в топливной системе Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы Повышенная нагрузка на двигатель при работе на холостых оборотах В условиях работы под нагрузкой на низких частотах вращения двигателя используйте функцию механизма отбора мощности Неисправен генератор переменного тока Временно отсоедините генератор и запустите двигатель При необходимости замените генератор переменного тока Резкие изменения частоты вращения двигателя под нагрузкой или в рабочем режиме Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Резкие изменения частоты вращения двигателя на холостых оборотах См. раздел «Резкие изменения частоты вращения двигателя на высоких и низких холостых оборотах» Воздух в топливной системе Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы Повышенное сопротивление в сливном топливопроводе Проверьте сливные топливопроводы...

Двигатель останавливается внезапно или при уменьшении оборотов

Причины неисправности Способ устранения Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Воздух в топливной системе Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива Проверьте топливный фильтр Неправильная регулировка моторного тормоза Отрегулируйте моторный тормоз Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок Поврежден демпфер крутипьных колебаний Проверьте демпфер крутильных колебаний Двигатель останавливается внезапно или при уменьшении оборотов Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей См. соответствующее руководство...

Двигатель работает неравномерно на холостых оборотах, неравномерно или с перебоями

Причины неисправности Способ устранения Чрезмерные потери мощности двигателя на привод вспомогательных механизмов Отключите привод вспомогатепьных механизмов Уровень смазочного масла выше нормы Проверьте уровень масла. Проверьте калибровку масломерного щупа и емкость маспяного поддона. Слейте масло из системы до нормативного уровня Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок Неправильная регулировка моторного тормоза Отрегулируйте моторный тормоз Двигатель работает неравномерно на холостых оборотах Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха. В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота Износ, повреждение или несоответствие деталей...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Daewoo Nexia
  • Рубрик нет
Daewoo Matiz
  • Рубрик нет
Литература
open all | close all
На сайте
Сейчас на сайте: 13 гостей

Руководства

Электросхемы

Публикации

Тесты

Популярные

Разное