Поиск:
У нас также ищут:
Обсуждения
  • Руслан: Компрессор который из этих проводов поступает вроде не хватает если я не прав поправьте. Сам компрессор работать должен всегда или его время от времени отключает какой-то датчик?
  • Бек: Спасибо!!!
  • алексей: Электросхема передних птф
  • Сергей: помогите разобраться в этой схеме.(D05)
  • aleksey: Замечательный сайт.Большое Вам спосибо.
  • Коля: Почему как я зажимаю коробку передач на днепр 11,у меня перестает вращаться маховик???????
Рекомендуем
Последние статьи

Метка ‘топливо’

Проверка головки блока цилиндров, установка

Проверка головки блока цилиндров, установка

Проверка для повторного использования •   Убедитесь в отсутствии пробок и засорений топливных каналов и магистралей рубашки охлаждения. •   Осмотрите клапаны и пружины на предмет наличия трещин, потери упругости и других повреждений. •   Убедитесь в отсутствии утечек и прогаров. •   В случае необходимости замените соответствующие детали. •   Проверьте головку блока цилиндров на предмет наличия трещин. В случае необходимости проведите испытание давлением, см. соответствующий раздел. •   Проверьте плоскостность сопрягаемой с блоком цилиндров поверхности. Для этого измерьте расстояния АА и ВВ (от угла до угла), СС (через лицевую часть камеры сгорания). DD (через всю поверхность головки блока цилиндров). Расстояния СС и DD измеряются на верхней и нижней поверхностях головки блока цилиндров. Разность между величинами соответствующих размерностей не должна превышать 0,15 мм. В противном случае головка блока цилиндров должна быть обработана или заменена. •   Для крепления головки блока цилиндре» используются болты, которые после затяжки определенным моментом дотягиваются на определенный...

Чрезмерный белый дым из глушителя. Пониженное давление наддува турбонагнетателя

Причины неисправности Способ устранения Чрезмерный белый дым из глушителя Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности См. соответствующее Руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Температура двигатепя ниже нормы Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры. Если температура двигателя не достигнет нормального рабочего диапазона, то см. раздел «Температура охлаждающей жидкости ниже нормы** Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха. В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива Проверьте трубопровод подачи топлива на отсутствие засорений Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок Определите значения установочных параметров и отрегулируйте...

Не работает механизм отбора мощности (РТО). Чрезмерный черный дым из глушителя

Причины неисправности Способ устранения Не работает механизм отбора мощности (РТО) или система автоматического управления скоростью Переключатель ON/OFF системы автоматического управления скоростью/механизма отбора мощности выключен (в положении OFF) Переведите переключатель в положение ON Ослаблены соединения или крепления проводов переключателя системы автоматического управления скоростью/механизма отбора мощности Убедитесь в отсутствии ослабления разъемов и креппений проводов в переключателе ON/ OFF системы автоматического управления скоростью/механизма отбора мощности, селекторном переключателе, включателе муфты сцепления и включателе тормоза Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Чрезмерный черный дым из глушителя Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Применяется...

Температура смазочного масла выше нормы. Наличие смазочного или трансмиссионного масла в ОЖ

Причины неисправности Способ устранения Несоответствие смазочного масла техническим требованиям условий эксплуатации Замените масло и фильтры Слишком большой период между операциями слива смазочного масла Убедитесь в том, что периодичность слива смазочного масла соответствует норме Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Температура охлаждающей жидкости ниже нормы См. раздел ««Температура охлаждающей жидкости ниже нормы- Смазочное масло загрязнено охлаждающей жидкостью или топливом Обратитесь в авторизованный сервис-центр CUMMINS Засорена система вентиляции картера двигателя Проверьте и очистите сапун картера и вентиляционную трубку Температура смазочного масла выше нормы Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности См соответствующее Руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Уровень смазочного масла выше или ниже нормы Проверьте уровень масла. При необходимости...

Повышенное и пониженное давление смазочного масла

Причины неисправности Способ устранения Повышенное давление смазочного масла Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности См. соответствующее Руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Неисправны или имеют неправильные установки реле давления смазочного масла, масляный манометр или датчик Проверьте правильность работы и установки реле давления смазочного масла, масляного манометра или датчика Температура охлаждающей жидкости ниже нормы См. раздел «Температура охлаждающей жидкости ниже нормы» Несоответствие смазочного масла техническим требованиям условий эксплуатации Замените масло и фильтры Пониженное давление смазочного масла Уровень смазочного масла выше или ниже нормы Проверьте уровень масла. При необходимости долейте или слейте масло Внешние утечки смазочного масла Проверьте двигатель на отсутствие внешних утечек масла. Затяните болты, закрепите трубные пробки и фитинги. При необходимости замените прокладки Угол наклона двигателя во время эксплуатации...

Повышенный расход смазочного масла. Загрязненное смазочное масло

Причины неисправности Способ устранения Повышенный расход смазочного масла Проверьте норму расхода смазочного масла Проверьте удельный расход масла Внешние утечки смазочного масла Проверьте двигатель на отсутствие внешних утечек масла. Затяните болты, закрепите трубные заглушки и фитинги. При необходимости замените прокладки Засорена система вентиляции картера двигателя Проверьте и очистите сапун картера и вентиляционную трубку Воздушный компрессор засасывает смазочное масло в пневматическую систему Проверьте воздухопроводы на отсутствие отложений нагара и следов смазочного масла Негерметичность масляного уплотнения турбонагнетателя Проверьте масляные уплотнения компрессора турбонагнетателя и турбины Температура смазочного масла выше нормы Обратитесь в авторизованный сервис-центр CUMMINS Смазочное масло загрязнено охлаждающей жидкостью или топливом Обратитесь в авторизованный сервис-центр CUMMINS Неправильная калибровка масломерного щупа Проверьте калибровку масломерного щупа Несоответствие смазочного масла техническим требованиям...

Наличие топлива в охлаждающей жидкости. Наличие топлива в смазочном масле

Причины неисправности Способ устранения Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Уровень смазочного масла выше нормы Проверьте уровень масла. Проверьте калибровку масломерного щупа и емкость масляного поддона Слейте масло из системы до нормативного уровня Сопротивление в системе впуска воздуха выше нормы Проверьте систему впуска воздуха на отсутствие засорений. При необходимости очистите или замените воздушный фильтр и впускной трубопровод Сопротивление в системе выпуска отработавших газов выше нормы Проверьте систему выпуска отработавших газов на отсутствие засорений Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок Наличие топлива в охлаждающей жидкости Заправлена загрязненная охлаждающая жидкость Проверьте качество поставляемой охлаждающей жидкости. Слейте загрязненную охлаждающую жидкость и замените ее чистой. Замените фильтры охлаждающей жидкости Неисправен...

Двигатель не останавливается. Повышенный расход топлива

Причины неисправности Способ устранения Неправильное задание программируемых параметров или выбранных функций Проверьте программируемые параметры и выбранные функции при помощи компьютерного сервисного инструмента. При необходимости повторно установите параметры и функции Двигатель не останавливается Неисправна цепь пускового включателя Проверьте цепь пускового включателя Двигатель работает за счет паров, затягиваемых в систему впуска Проверьте впускной воздуховод. Найдите и изолируйте источник паров, попадающих в систему впуска. При необходимости отремонтируйте Негерметичность масляного уплотнения турбонагнетателя Проверьте масляные уплотнения компрессора турбонагнетателя и турбины Повышенный расход топлива Утечка топпива Проверьте топливопроводы, их соединения и топливные фильтры на отсутствие утечек. Проверьте исправность топливопроводов, ведущих к топливным бакам Неправильная калибровка счетчика пробега в ступице или одометра Проверьте калибровку счетчика пробега и одометра. При необходимости откалибруйте или замените счетчик...

Двигатель не развивает номинальной частоты вращения (об/мин)

Причины неисправности Способ устранения Неисправность или несоответствие стартера Проверьте работу стартера. Сравните технические характеристики стартера с техническими характеристиками двигателя и автомобиля Повреждены ведущая шестерня стартера или зубчатый венец маховика Снимите стартер и осмотрите зубчатый венец Подключены механизмы, приводимые от двигателя Отключите механизмы Несоответствие смазочного масла техническим требованиям условий эксплуатации Замените масло и фильтры Уровень смазочного масла выше нормы Проверьте уровень масла. Проверьте калибровку масломерного щупа и емкость масляного поддона. Слейте масло из системы до нормативного уровня Температура смазочного масла ниже нормы Установите нагреватель масляного поддона картера или слейте масло и залейте в систему теплое масло Затруднено проворачивание коленчатого вала Определите источник помехи вращению Двигатель не развивает номинальной частоты вращения (об/мин) Чрезмерная нагрузка для номинальной мощности двигателя Уменьшите нагрузку на двигатель или используйте...

Повышенная вибрация двигателя

Причины неисправности Способ устранения Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива Проверьте топливный фильтр Неисправна цепь пускового включателя Проверьте цепь пускового включателя Чрезмерные потери мощности двигателя машины на привод вспомогательных механизмов Проверьте исправность коробки передач, длительность цикла работы вентилятора радиатора, а также приводимые двигателем механизмы Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Повышенная вибрация двигателя Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы Перебои в работе двигателя См. раздел «Двигатель работает неравномерно или с перебоями» Установлена слишком низкая частота вращения на холостых оборотах (топливные системы с электронным управлением) Проверьте правильность настройки частоты вращения на холостых оборотах. Увеличьте частоту вращения...

Рекомендуем
Поделитесь с друзьями ссылкой на страницу:
Daewoo Nexia
  • Рубрик нет
Daewoo Matiz
  • Рубрик нет
Литература
open all | close all
На сайте
Сейчас на сайте: 14 гостей, 1 робот

Руководства

Электросхемы

Публикации

Тесты

Популярные

Разное