Как правильно включать поворотники


Тема 8.1. Указатели поворота. — Автошколадома | Автошкола онлайн | Водительские курсы ПДД | ПДД учебник онлайн

 

Итак, поехали! Только перед началом движения не забудьте отрегулировать под себя кресло и зеркала заднего вида. Ну, и пристегнуться, конечно. Теперь остаётся только оценить ситуацию на дороге и включить указатели поворота.

 

Правила. Раздел 8. Пункт 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворотов соответствующего направления.

 

Это требование Правил не содержит никаких исключений. Правила в данном случае имеют в виду следующее обязательное условие – водители, совершая любой манёвр, должны подавать сигналы поворота всегда, независимо от того, есть ли на дороге другие участники движения или их нет, и находится ли водитель на дороге общего пользования или за пределами дороги.

 

Всегда и везде перед началом любого манёвра водитель обязан включать указатели поворота!

 

Единственное уточнение этого общего принципа содержится в пункте 8.2:

 

Правила. Раздел 8. Пункт 8.2. При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

 

Следуя за Правилами, мы можем окончательно сформулировать два очередных общих принципа:

 

1. Всегда и везде перед началом любого манёвра водитель обязан подавать сигналы указателями поворота.

 

2. Водитель обязан пользоваться указателями поворота грамотно, то есть так, чтобы не вводить в заблуждение других участников дорожного движения.

 

 

 

Этот общий принцип по своей сути обязывает вас совершать манёвры максимально выразительно! То есть так, чтобы ваши намерения были абсолютно прозрачны и безошибочно читались остальными участниками движения.

И эту максимальную выразительность водители должны обеспечивать всегда и везде, что называется «на автопилоте», независимо от того, есть тут другие участники движения или вы маневрируете в полном одиночестве, например, на территории АЗС, или на автостоянке, или во дворе.

 

И ещё давайте условимся – под манёврами мы будем понимать действия водителя, перечисленные в пункте 8.1 Правил, а именно:

– начало движения после преднамеренной остановки или стоянки;

– прекращение движения с целью совершения преднамеренной остановки или стоянки;

– перестроение;

– поворот направо, поворот налево, разворот.

 

Нас могут спросить: «А где же обгон, объезд препятствия, съезд на полосу торможения или съезд с полосы разгона?».

Мы ответим: «Все перечисленные действия – это разновидности перестроений».

 

 

 

Здесь никуда, кроме как направо и нельзя. Должен ли водитель в данной ситуации включить правые указатели поворота?

 

1. Нет, не должен.

 

2. Должен обязательно.

 

 

 

 

Перекрёсток с круговым движением. Всем понятно, что, въезжая на круг, водители будут поворачивать направо. Должны ли они в таком случае включать правые указатели поворота?

 

1. Нет, не должны.

 

2. Должны обязательно.

 

 

 

 

В каком из перечисленных случаев водители обязаны подавать предупредительные сигналы поворотов?

 

1. Только при маневрировании на дорогах общего пользования.

 

2. Только при маневрировании в жилых зонах и на других территориях, где разрешается движение пешеходов по проезжей части.

 

3. При маневрировании водители обязаны подавать предупредительные сигналы поворотов во всех случаях.

 

 

 

 

Какое обязательное условие должны соблюдать водители при подаче сигналов поворота?

 

1. Сигнал не должен вводить в транс других участников движения.

 

2. Сигнал не должен вводить в экстаз других участников движения.

 

3. Сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

 

 

 

Осталось только определиться с тем,

 

каким образом подача сигнала поворота может ввести кого-либо в заблуждение.

 

Во-первых, сигналы поворотов не следует подавать, если эти повороты совершаются вместе с дорогой.

 

 

 

Вот, например, сейчас вы будете поворачивать направо, потому что сама дорога поворачивает направо.

При этом по отношению к полотну дороги вы не совершаете никаких манёвров – вы не собираетесь останавливаться, вы не собираетесь сворачивать с дороги в лес, вы не собираетесь поворачивать на другую дорогу (её тут и нет), вы просто повинуетесь изгибам самой дороги.

 

Ну, и не надо вводить людей в заблуждение!

 

 

Изгибы дорог не следует дублировать указателями поворотов! Это может быть неоднозначно понято другими участниками движения и введёт их в заблуждение.

 

 

 

 

Водитель белого автомобиля собирается припарковаться сразу за перекрёстком.

 

Если он сейчас включит правые  повортники, он точно введёт в заблуждение водителя чёрного автомобиля. И водитель чёрного автомобиля, думая, что «белый» поворачивает направо, начнёт движение.

 

 

 

 

Этого не случится, если «белый» покажет сигнал поворота чуть позднее – ну, хотя бы доехав до середины пересекаемой дороги.

 

 

 

Если сейчас вы собираетесь развернуться на первом пересечении проезжих частей, то уже пора включать левые указатели поворота.

 

Если вы собираетесь повернуть налево на вторую проезжую часть, тогда не надо вводить в заблуждение водителя мотоцикла.

 

В этом случае включать поворотники надо позднее, когда вы поравняетесь с мотоциклистом.

 

 

 

 

С первым требованием восьмого раздела мы разобрались, теперь посмотрим, что сказано в следующем пункте:

 

Правила. Раздел 8. Пункт 8.2. Подача сигнала указателями поворота должна производиться заблаговременно до начала выполнения манёвра и прекращаться немедленно после его завершения.

 

Как видим, Правила, предъявили к водителям два, казалось бы, несовместимых требования:

 

1. Сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

2. Включать указатели поворота необходимо заблаговременно.

 

То есть включать указатели надо и не слишком поздно, и не слишком рано, но всегда заблаговременно. Правила не определили численно степень заблаговременности. Сколько это, 5 секунд, 10 секунд? По Правилам получается, что эту самую «степень заблаговременности» водитель должен определять самостоятельно.

 

А теперь попробуйте решить вот такую задачу из Билетов ГИБДД:

 

 

 

Когда следует включать указатели поворота?

 

1. Непосредственно перед поворотом или разворотом.

 

2. Заблаговременно до начала выполнения манёвра.

 

3. По своему усмотрению.

 

 

 

Эта задачка из разряда провокационных. Ученик, в совершенстве знающий Правила, тут может надолго задуматься.

Если учитывать оба требования («заблаговременно» и «не вводить в заблуждение»), тогда правильный ответ – третий.

Но у авторов этой задачки правильный ответ – второй. Запомните эту задачу, чтобы не сделать здесь ошибку.

 

 

 

 

Световыми указателями поворота оснащены не все транспортные средства – их нет у гужевых повозок, а также на мопедах и велосипедах. И стоп-сигналов у всех у них тоже нет. Да и на автомобиле всё перечисленное однажды может выйти из строя, например, в результате ДТП. Как же теперь доехать до дома или до автосервиса?

В таких случаях Правила обязывают водителей сообщать о своих намерениях с помощью рук.

 

Правила. Раздел 8. Пункт 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворотов соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой.

 

 

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, согнутая в локте.

 

Сигналу правого поворота соответствует правая рука, вытянутая в сторону либо левая рука, согнутая в локте.

 

Сигнал торможения подаётся поднятой вверх левой или правой рукой.

 

 

 

На каком рисунке водитель намеревается повернуть налево?

 

1. Только на рисунке А.

 

2. Только на рисунках А и Б.

 

3. На всех рисунках.

 

 

 

 

На каком рисунке водитель намеревается повернуть направо?

 

1. Только на рисунке А.

 

2. Только на рисунках А и Б.

 

3. На всех рисунках.

 

 

 

 

На каком рисунке водитель намеревается остановиться?

 

1. Только на рисунке А.

 

2. Только на рисунках А и Б.

 

3. На всех рисунках.

 

 

Конечно же, подача сигнала рукой тоже должна осуществляться заблаговременно до начала маневра. Но управлять транспортным средством (особенно двухколёсным) одной рукой небезопасно.

 

Логично, что Правила разрешили прекращать подачу сигнала рукой не после выполнения манёвра, а непосредственно перед началом манёвра.

 

На каком рисунке водитель намеревается повернуть налево?

 

1. Только на рисунке А.

 

2. Только на рисунках А и Б.

 

3. На всех рисунках.

Проблемы с указателем поворота и диагностика

Проблемы с указателем поворота , и диагностика может привести к путанице. Особенно, когда система разделяет провода и соединения с системами парковки, предупреждения и торможения.

Наиболее распространенными источниками проблем являются лампочки, провода, разъемы, предохранители, мигалки и переключатели. Таким образом, средний владелец автомобиля может устранить эти неисправности с помощью контрольной лампы и, иногда, цифрового мультиметра (DMM).

При возникновении неисправности в электрической цепи транспортного средства рекомендуется иметь руководство по ремонту для конкретной марки и модели автомобиля, над которым вы будете работать.Это поможет вам определить не только провода и компоненты и связанные с ними соединения, но и способы доступа, устранения неполадок и замены компонентов при необходимости.

Кроме того, иногда необходимо получить доступ к переключателю сигнала поворота. Вам придется снять крышки и, возможно, руль. Если в вашем автомобиле установлены подушки безопасности, необходимо отключить пассивную удерживающую систему (подушки безопасности) перед началом работы вокруг переключателя, чтобы предотвратить случайное попадание датчика инерции, который может активировать подушки безопасности.

Всегда следуйте инструкциям и предупреждениям в руководстве по ремонту для конкретной модели, чтобы предотвратить несчастный случай. Руководства Haynes - это популярные и практичные руководства по обслуживанию и устранению неполадок. Получить тот, который для вашего автомобиля марки и модели.

Чтобы упростить поиск и устранение неисправностей, это руководство разделено на наиболее распространенные типы сбоев системы указателей поворота, процедуры устранения неполадок и советы, которые помогут вам быстрее обнаружить потенциальную неисправность. Просто найдите заголовок раздела, который описывает вашу конкретную проблему.

I. Один из моих сигналов поворота не работает

Это одна из самых распространенных неисправностей в системах поворотников. Вот несколько шагов, которые вы можете предпринять для устранения проблемы:

  1. Сначала проверьте лампочку. Вам нужно будет получить доступ к лампе через отсек двигателя (передний фонарь), багажник (задний фонарь) или сняв сам объектив. Доступ меняется в зависимости от модели. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
  2. Скорее всего, лампа указателя поворота двухволокного типа.Убедитесь, что обе нити находятся в хорошем состоянии, и что стекло лампы не затемнено. В противном случае замените лампочку на другую того же типа и мощности.
  3. Осмотрите патрон лампы на наличие коррозии или повреждений.
  4. При необходимости проверьте заземление розетки и подключение питания. Смотрите следующий раздел.

Проверка лампочки накаливания на массу и мощность

Вы можете использовать контрольную лампу здесь:

  1. После снятия лампы прикрепите контрольную лампу к стене розетки (заземление) и коснитесь каждого контакта розетки внутри наконечником контрольной лампы.
  2. Попросите помощника включить поворотник. Контрольная лампа должна мигать, иначе что-то не так с заземлением или питанием.
  • Подключите тестовый светильник к надежному заземлению шасси. Подойдет болт или неокрашенный металлический кронштейн.
  • Затем коснитесь контактов разъема наконечником контрольной лампы и попросите помощника включить указатели поворота. Контрольная лампа должна мигать. Если это так, проверьте заземление на розетке.
  • Если контрольная лампа не мигает, подключите контрольную лампу к аккумулятору и коснитесь стены розетки (земли) кончиком контрольной лампы. Ваш тестовый свет должен загореться. Если это так, проверьте и отремонтируйте подключение источника питания к розетке.

II. Одна сторона указателей поворота не работает

Это вариант предыдущих проблем. На этот раз, однако, левая или правая сторона сигналов не работает. Вы можете видеть, что индикаторные лампы приборной панели светятся ярко, но указатели поворота не будут мигать.

Возможно, вы столкнулись с неисправными лампами или неисправностью между этой стороной цепи и самим выключателем сигнала поворота.

  1. Сначала проверьте луковицы, чтобы убедиться, что они все еще в хорошей форме: нет затемненных участков или поврежденных нитей.
  2. Затем проверьте разъемы на наличие коррозии, износа или повреждений.
  3. Убедитесь, что заземление и силовые соединения работают правильно. Обратитесь к разделу «Проверка розетки лампочки на предмет заземления и питания».
  4. Наконец, проверьте ту часть переключателя, которая управляет той стороной сигнала поворота, с помощью контрольной лампы или цифрового мультиметра.См. Раздел «Проверка переключателя сигнала поворота». Вы можете иметь дело с электрическим размыканием или неисправностью выключателя.

III. Мои аварийные огни не работают, но работают сигналы поворота

Аварийные или аварийные огни могут иметь ту же цепь, что и цепь сигнала поворота.

  1. Если ваши аварийные огни не горят, а указатели поворота работают, обычно вы имеете дело с неисправной мигалкой.
  2. Однако, если блок мигалки работает нормально, проверьте предохранитель.
  3. Кроме того, проверьте наличие плохого соединения на переключателе сигнала поворота или обрыва в той части цепи, которая соединяет блок мигалки с переключателем сигнала поворота. См. Раздел «Проверка переключателя сигнала поворота».
  4. Наконец, проверьте на наличие электрического разрыва или короткого замыкания в проводке, которая подключается к внешнему освещению.

IV. Слишком быстрое или медленное мигание указателей поворота

Изменение частоты мигания указателей поворота не является распространенным явлением, но может произойти.

  • Если это произошло после замены мигалки или одной из лампочек, возможно, вы установили мигалку или лампу неправильного типа для модели вашего автомобиля.
  • Или одна из ваших лампочек перегорела. Сгоревшая лампа может привести к тому, что индикатор начнет мигать быстрее.

Другие потенциальные проблемы, которые могут привести к изменению частоты мигания:

  • Плохое заземление или подключение питания к лампам.
  • Плохое соединение на выключателе указателя поворота.
  • Если индикаторы мигают быстрее, чем обычно, убедитесь, что генератор не перегружает аккумулятор.
  • Если индикаторы мигают медленнее, чем обычно, возможно, на генераторе недостаточно заряда или аккумулятор недостаточно заряжен.

В. Не работают световые сигналы поворота

Другая распространенная проблема возникает, когда не работает ни один из световых сигналов поворота.

Примечание: Обычно вы имеете дело с перегоревшим предохранителем, неисправным блоком указателей поворота или неисправным переключателем указателя поворота.Найдите предохранитель, используя руководство по эксплуатации вашего автомобиля или руководство по ремонту транспортного средства, или обратитесь к разделу «Проверка розетки лампочки на предмет заземления и питания» выше или «Проверка мигалки указателя поворота» ниже.

Другие проблемы со схемой также могут привести к этому состоянию:

  1. Проверьте состояние ламп.
  2. Проведите визуальный осмотр патронов лампы - посмотрите, нет ли коррозии и повреждений.
  3. Убедитесь, что заземление работает правильно. См. Раздел «Проверка лампочки на предмет заземления и питания».
  4. Также проверьте на открытое (скорее всего) или короткое замыкание.

VI. Сигналы поворота не мигают

Если аварийные огни и указатели поворота горят, но не мигают, сначала проверьте, не перегорела ли лампа. Это самая распространенная причина. Если нет, возможно, вы имеете дело с неисправным мигалкой или плохим переключателем указателя поворота. См. Разделы «Проверка сигнализатора поворота» и «Проверка переключателя указателя поворота».

При необходимости выполните следующие проверки цепи:

Проверьте, не перегорел ли предохранитель цепи.

  1. Убедитесь, что соединения цепей не ослаблены, не подвержены коррозии и не отсоединены.
  2. Осмотрите жгут проводов или клеммы для задней части цепи.
  3. Проверьте исправность соединения между указателем поворота и указателем поворота или между указателем поворота и замком зажигания.
  4. Проверьте подключение стороны питания к переключателю указателей поворота на наличие плохого контакта или размыкания.
  5. Наконец, проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи лампы.

VII.Индикаторы поворота на приборной панели не мигают

Возможно, вы знаете, что с указателями поворота что-то не так, потому что индикаторы на приборной панели горят, но не мигают как обычно.

  1. Во-первых, проверьте, правильно ли работают фары. Если они включаются, но не мигают, скорее всего, неисправен мигалка.
  2. Если один из сигнальных огней не загорается, проверьте лампочку; проверьте патрон лампы на наличие коррозии или повреждений; проверьте наличие плохого заземления в розетке.См. «Проверка лампочки на предмет заземления и питания».
  3. Проверьте, нет ли разрыва в цепи между неработающей лампой (лампами) и выключателем сигнала поворота.

VIII. Индикаторы поворота не работают, но работают сигналы поворота

Другая проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что ваши световые индикаторы не работают вообще, но внешние указатели поворота работают нормально. Возможные причины:

  • перегорели индикаторные лампочки
  • разъеденные патроны для лампочек
  • плохой грунт
  • проблема с мигалкой

При необходимости обратитесь к руководству по ремонту автомобиля, чтобы получить доступ к лампам на приборной панели и заземлению.

Хотя некоторые модели используют отдельный индикатор для левого и правого указателей поворота, другие модели используют один индикатор для обоих поворотов.

  • Если на вашей приборной панели есть только один индикатор слева и справа, проверьте блок мигалки. Некоторые модели автомобилей объединяют стоп-сигнал, задний фонарь и сигнал поворота в одну лампочку.
  • Если вы заменили одну из ламп, убедитесь, что лампа установлена ​​правильно.
  • Если две отдельные световые индикаторы панели приборов не работают, но работают внешние лампы указателя поворота, проверьте лампочки контрольной лампы и блок указателей поворота.

IX. Проверка переключателя указателя поворота

Устранение неисправностей переключателя указателя поворота довольно простое. Обычно, в зависимости от вашей конкретной модели, доступ к электрическому разъему коммутатора является наиболее сложной задачей.

Для этого теста рекомендуется обратиться к руководству по ремонту автомобиля для конкретной модели. Вам необходимо определить провода и наилучший способ получить доступ к электрическому разъему сигнального выключателя. Кроме того, если в вашей модели есть подушки безопасности, вам может потребоваться отключить систему, чтобы предотвратить случайное раздувание пакетов.При необходимости, ваше руководство проведет вас через процесс для вашей конкретной модели.

  1. Найдите схему электропроводки для указателей поворота в модели вашего автомобиля, используя руководство по ремонту.
  2. Определите провода, по которым подается питание от мигалки к коммутатору, и провода, по которым подается питание от коммутатора к лампам указателей поворота. Проверьте цветовое обозначение этих проводов и, при необходимости, номер клеммы на электрическом разъеме переключателя указателей поворота.
  3. Получите доступ к электрическому разъему переключателя указателей поворота.Возможно, вам придется снять панель приборов или крышку колонки, чтобы увидеть электрический разъем.
  4. Найдите провода, которые вы определили на шаге 2.
  5. Поверните ключ зажигания во включенное положение, но не запускайте двигатель.
  6. На разъеме переключателя найдите провод, который подает питание на переключатель сигнала поворота.
  7. Подключите тестовый фонарь к надежному заземлению под приборной панелью - металлический кронштейн или болт обеспечат хорошее заземление.
  8. Нажмите на переключатель, чтобы включить левый указатель поворота.
  9. Задний зонд провод, который подает питание на коммутатор; контрольная лампа должна мигать. Если контрольная лампа не мигает, значит, есть проблема с блоком-мигалкой или обрыв или короткое замыкание между выключателем и источником питания от батареи.
  10. Задний зонд провод на разъеме, который подает питание на левые указатели поворота; контрольная лампа должна мигать. Если контрольная лампа не мигает, значит, переключатель неисправен. Заменить выключатель.
  11. Задний зонд провод, который подает питание на правые указатели поворота; контрольная лампа не должна гореть.Если контрольная лампа загорается, заменить выключатель.
  12. Повторите проверку, но на этот раз нажмите переключатель, чтобы загорелись правые указатели поворота. Единственная разница в ваших результатах на этот раз заключается в том, что ваш контрольный свет должен мигать при обратном зондировании терминала, который подает питание на правые указатели поворота, но не на левые указатели поворота. В противном случае вам необходимо заменить переключатель.

X. Проверка сигнализатора поворота

ПРИМЕЧАНИЕ: В данном руководстве рассматриваются аналоговые сигнализаторы.Если ваша система оснащена твердотельным блоком, обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля для получения специальных инструкций. Кроме того, убедитесь, что вы используете цифровой мультиметр с сопротивлением не менее 10 МОм для защиты чувствительных цепей в вашем автомобиле при устранении неполадок в электрических системах.

Хороший способ проверить блок флешера - это использовать заведомо исправный блок, но это может оказаться непрактичным. Таким образом, следующий лучший выбор - это проверить предполагаемую мигалку, когда она установлена ​​в автомобиле. Ваши схемы подключения могут отличаться от схемы, описанной здесь, но вы найдете следующие общие шаги полезными.При необходимости обратитесь к руководству по ремонту.

  1. Сначала найдите мигалку; Вы можете найти устройство под приборной панелью рядом с рулевой колонкой или рядом с аккумулятором в распределительной коробке или «силовом центре». При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
  2. Найдите схему подключения указателей поворота в руководстве по ремонту автомобиля.
  3. Определите цвета проводов, которые подключаются к блоку флешера. Определите провод, который подает питание на мигалку, и провод, идущий от мигалки к переключателю указателей поворота, чтобы включить лампы указателей поворота.
  4. Подключите тестовый фонарь к земле.
  5. Поверните ключ зажигания во включенное положение, но не запускайте двигатель.
  6. Используйте переключатель указателей поворота в любом направлении (влево или вправо).
  7. Обратный зонд провод питания, который подключается к блоку мигалки. Контрольная лампа должна загореться. В противном случае у вас перегорел предохранитель или между флешером и его источником питания (блоком предохранителей или аккумулятором) есть разрыв.
  8. Не нажимая на выключатель указателя поворота, снова проверьте провод, идущий от блока мигалки к выключателю указателя поворота.Контрольная лампа не должна мигать. Иначе флешер не годится.
  9. Теперь, включите выключатель указателя поворота и проверьте, провод, идущий от блока мигалки к выключателю указателя поворота. Контрольная лампа должна мигать. Иначе флешер не годится.

В следующем видео показана общая процедура замены мигалки на грузовике GMC. В зависимости от вашей марки и модели, вам может потребоваться снять обшивку панели приборов. На некоторых моделях флешер легко доступен.Обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.

XI. Индикаторы поворота не выключаются

Это специальный сбой сигнала поворота. Это связано с механической работой сигнального переключателя, а не с отказом электрической системы. Например, вы сигнализируете трафику о своем намерении повернуть налево или направо, но после поворота сигнал поворота продолжает мигать.

Существует две причины этого типа сбоя: либо сломан палец в переключателе, в этом случае вам необходимо заменить переключатель; или сломанный кулачок / часовая пружина сломан, и в этом случае вам необходимо заменить кулачок или узел в зависимости от вашей конкретной модели.

В большинстве случаев ремонт находится в пределах досягаемости среднего владельца автомобиля. Тем не менее, обратитесь к руководству по ремонту для вашей конкретной марки автомобиля и модели. Особенно, если у вашей модели есть подушки безопасности. Вам необходимо отключить систему по соображениям безопасности. Кроме того, в вашем руководстве по ремонту будет указано, какие именно инструменты вам нужны, и какие процедуры необходимо выполнить.

Указатели поворота и система, частью которой они являются, могут выйти из строя во многих отношениях. Столкнувшись с проблемой, всегда проверяйте каждый источник света, чтобы знать, какая часть системы или источников света выходит из строя.Это сделает диагностику и устранение неисправностей проще и быстрее. Это руководство предназначено для того, чтобы помочь вам быстрее выполнить ремонт и вернуться в безопасное место.

,
Правильный способ использования сигналов поворота

Сигналы поворота на вашем автомобиле являются важным устройством безопасности, которое позволяет вам сообщать о своих намерениях другим водителям. Все большее число людей не в состоянии использовать свои показатели, и это приводит к увеличению числа несчастных случаев.

Использование ваших указателей поворота - это не только безопасное занятие, но и требование закона. Закон также определяет расстояние до предполагаемого маневра, на котором вы должны их активировать.Знание правильного способа использования указателей поворота не должно быть бременем; их использование должно быть автоматической привычкой, поэтому вам даже не нужно думать об этом, когда вы за рулем.

Как использовать сигналы поворота

Сигналы поворота на большинстве автомобилей расположены на коротком рычаге, прикрепленном к боковой части колонки рулевого колеса. Потянув рычаг вниз, вы активируете сигналы на правой стороне автомобиля, чтобы указать правосторонний поворот. Нажав на рычаг вверх, вы активируете сигналы на левой стороне автомобиля для поворота левой рукой.Тормозные огни включаются автоматически при нажатии на тормоза.

Правильное время для использования сигналов поворота

Используйте ваши сигналы поворота или сигнал рукой при выполнении любого из следующих действий:

  • Поворот налево или направо на перекрестке

  • Въезд на подъездную дорогу или стоянку участок по обе стороны дороги

  • Парковка на стороне улицы

  • Проезжая на обочину

  • Переулок

  • Проезжая другая машина на дороге

  • Слияние с движением при въезде на проезжую часть

  • При выезде с кругового движения

Даже если в этом районе нет других транспортных средств или пешеходов, вам следует использовать сигналы поворота.Там может быть движение, которое вы не можете видеть, и использование их должно стать привычкой в ​​любой ситуации.

Когда нужно включить сигналы поворота

Когда вы поворачиваете влево или вправо на перекрестке, вы должны находиться в полосе движения, наиболее близкой к тому направлению, в котором вы поворачиваете. Поставьте свой сигнал поворота примерно на 100 футов, прежде чем достигнете перекрестка. При движении по шоссе и указанием выезда, смены полосы движения или обгона, включите индикаторную лампу примерно за 900 футов до внесения изменений.

Вам нужно использовать ручные сигналы только для указания поворота или остановки, если сигнальные огни или стоп-сигналы на вашем автомобиле не работают или если по какой-либо другой причине другой водитель или пешеход могут не видеть ваши сигналы поворота или торможения фары.

Чтобы подать сигнал рукой, опустите стекло со стороны водителя и вытяните руку за пределы автомобиля.

  • При повороте налево вытяните руку прямо наружу.

  • При повороте направо, согните руку в локте, указав рукой вверх.

  • Чтобы обозначить остановку, согните руку в локте так, чтобы рука и предплечье были направлены к земле, а ладонь открыта и обращена назад.

Используя поворотники или ручные сигналы, вы уменьшите свои шансы на дорожные коллизии и проездные билеты и обеспечите безопасность всех участников дорожного движения.

Пройдите курс безопасного вождения онлайн

Подробнее.

Сигналы вождения и правильные повороты

Правильный поворот - ключевой элемент безопасного водителя. Вот шаги, чтобы сделать безопасные повороты.

Техника Правильного Поворота:

  • Помедленнее.
  • Выйдите на правильную полосу перед поворотом.
  • Включите сигнал поворота или используйте сигнал движущей руки не менее чем за 100 футов до поворота.
  • Ищите и выполняйте такие знаки, как «Не горит красным» или «Стоп здесь».
  • Поддается пешеходам.
  • Не меняйте полосы движения при повороте.
  • Не делайте в последнюю минуту повороты.

Правильные полосы для поворота

правый поворот
Если вы поворачиваете направо, вы должны быть в правой полосе, ближайшей к бордюру, и завершить свой поворот в той же полосе.

левые повороты
Делая левый поворот, вы должны быть в левой полосе или в полосе со стрелкой левого поворота.Завершите свой левый поворот на той же полосе, с которой вы начали. Не меняйте полосы во время своего хода.

Примечание. При повороте или смене полосы движения необходимы сигналы поворота.

Трехточечный поворот
Если вам нужно развернуться в небольшом пространстве, вы должны использовать трехточечный поворот.

Никогда не делайте трехточечный поворот в следующих ситуациях:

  • Кривая
  • Горка
  • Шоссе
  • Если нет знака разворота

Закон Флориды требует указателя поворота как минимум за 100 футов до поворота.

Вместо указателей поворота вашего автомобиля могут использоваться сигналы движущей руки. Это может быть необходимо, если у вас нет рабочих поворотников.

Что такое сигналы вождения:
Сигналы рук должны подаваться с левой стороны вашего транспортного средства - водитель выставляет левую руку за боковое окно водителя.

Левый указатель поворота
Чтобы сигнализировать о повороте влево, выньте левую руку из окна, держа ее прямо.

правый поворотник сигнал
Чтобы подать сигнал на поворот направо, высуньте левую руку в окно и согните ее вверх, указывая на небо.

Замедление или остановка
Если ваши стоп-сигналы не работают, вы можете использовать сигнал рукой.

Чтобы дать сигнал об остановке или замедлении, выньте левую руку из окна и наклоните ее к земле.

Примечание. Запрещено использовать ручные сигналы, чтобы сообщить водителю за вами, что они могут проехать.Никогда не советуйте другим водителям, что делать.

Вернуться к началу страницы

,

Смотрите также